キノボリーのブログ一覧

何日か前の群馬県に降った雹に、ロドが、やられました。夕方、部屋にいたら、物凄い風で、車のカバーが、飛びそうになっていて、慌てて抑えに庭に出ました。そのタイミングで、500円玉サイズの雹が、風の勢いで弾丸の様に襲ってきました。危ないと思い、自分もしゃがんで、カーカバーの下に潜りました。ですが、大粒、いや、もう石です。カバーの上から叩かれて肩が痛くてたまりません。危ないので、カバーを手で持ち上げて、雹が去るのをひたすら、待ちました。15分ぐらいしたら、雹は治まり、雨だけになりました。いやあ、怖かったですねえ。こんなデカイのと、強風に乗ってきたのは、初めての経験です。
車は、全身滅多打ち状態です。NAは古い幌に5箇所穴が開きました。NDは幌は耐えましたが、ボンネットとトランクは、見るも無惨です。どっかで、ゴルフボールで叩いたとんでもないニュースがありましたが、本物は、正にそんな感じです。アルミですからねえ！こう言う時は、めちゃ弱いです。アルファードの方は、良く見れば凹みが分かりますが、まあこのくらいなら、このままでも良いかの程度ですみました。早速、NDを購入した車屋さんに相談したら、今お店の車が全滅で、修理の予約が受けられないとのこと。昨年の雹の対応も、まだ全部終わってないそうで。これでは、1年待ち、2年待ちになりそうと感じて、近所の板金屋さんに、直接相談に行き頼んで来ました。事前に車両保険が効く事を確認してからです。ND、NAの順に治して貰います。ボンネットとトランクは、板金でなく、交換になるだろうとの事。それくらい酷いです。ちょっとホッとしました。本日車を預けて来ました。うっかり、凸凹の写真撮っておくのを忘れましたが、気持ちの余裕が無かったです。入っている保険会社は、今、TVで話題の所なんですが、めちゃ対応が良いです。すぐ対応してくれました。普通なら、最低でも1ケ月は待たされると思うのですが、すぐ見に来てくれる事になりました。信頼を落とさない様に、努力しているみたいですね。板金屋さんも対応の速さに驚いてました。NDは災難でしたが、NAは、ある意味ラッキーだったかもしれません。幌交換に板金、全塗装ですからねえ。笑）ちなみに、家の雨戸に少し穴が開きましたが、こちらは共済の保険では10万円を超え無いと、何も無いそうで、倒れたTVアンテナ交換と網戸張り替えは、自腹になりました。ここは自然災害の少ない所なんですが、流石に今回は、自然の脅威を感じました。この辺りの農家の方は大変だと思います。ビニールハウスは、穴だらけの様でした。

NDロードスターで、関越高速、川越インターを降りようとしていたところ、
青のスバル・インプレッサが赤灯上げて、降りていきます。後ろの車を
引率（笑）して降りるところでした。これが、噂に聞く、ブルーのスバル
インプレッサの覆面ですね。WRX S4のロゴが誇らしく輝いています。
料金所が混んでいて、右隣に、止まりました。
カッコええわあ！と、思わず、中をのぞくと、ヘルメットを被った助手席
のおまわりさんが、こんにちはの感じで、軽く頭を下げて、挨拶してきました。
反射的に、敬礼をしてしまいましたら、隣の運転席のおまわりさんも、
笑顔で、敬礼で返してきました。NDもスポーツカーなので、何か通じる
ものがあったのでしょうか。笑）
ちなみに、引率されたのは、後ろの白の車で、速度違反だった様
ですね。おまわりさんから、サインをせがまれてました。関越は、最近
良く乗るので、けっして、お近づきにならないように、安全運転します。笑）

NAからNDに乗り換えました。
やっと、NDに慣れてきたところですが、予想外の燃費に、びっくり。
ハイオクガソリンを考えても、これなら、大満足です。
まだ、慣れてる最中で、大人なしく走っていることもありますが、
エコランしても、意外にストレスにならないのが、不思議です。
ゆっくり走っても、楽しい車ですね。

NAの時には、エコランをやり過ぎると、かなりストレスになって、
そのうち、もういいやで、ぶん回すことに、なりがちでした。笑）

8万KのNAを入手してから、もう20万K。素人なのに、DIYで、良くやってきたものだと、我ながら感心します。みんカラの先人の知恵が無ければ、出来なかったでしょう。改めて感謝です。お蔭で、各種トラブル、メンテも物凄く、楽しめましたし、NAに限りですが、相当詳しくなってしまいました。
車は、ずっと、安定していましたが、この半年で3回レッカーのお世話になりました。つど、DIYで解決してきましたが、遠出に、やや不安を感じる様になってきました。路上修理用の予備パーツでトランクは、常に一杯です。
そんな矢先、数か月振りに、一般道で、突然エンストしました。偶々、同乗者がいましたが、保険のレッカーなので、いつも来るのに、１時間近く掛かります。そんなに待っていられないので、先にタクシーを呼んで、同乗者は会社に戻るというので、先にタクシーで帰って貰いました。17号と18号の分かれ目の、皆さん速度が乗る所です。幸い、左側に止められましたが、何台かに追突されそうになります。前を見てないんですね。直前で、急ブレーキでよけていきます。ひええ！、怖いので、ガードレールの外で、待ってました。案の定、1時間以上も経ってから、レッカーが来ました。
ガソリンは？バッテリーは？と、まず聞かれました。もちろん違います。
DIY車である事を告げたら、じゃあエンジン掛けてみますね？　掛かりましたが、
またすぐエンストする可能性が高いので、レッカーで自宅にお願いしました。今回の会社は、搬送は自宅でもOKとのこと。ついでに、車の通りの多い道路なので、危険だからと、同乗させてくれました。この辺は、状況により、ドライバーさんの裁量の様です。車好きのドライバーさんで、車談議に花咲きました。
この車、良く呼ばれますか？はい、良くありますね。（やっぱりなあ。涙）
軽井沢Meetingの帰りのNAを拾ったこともあるとの事、その方からMeetingの事を詳しく聞いたそうで、良くご存じでした。笑）
では、新型のNDも、偶にはありますか？。今まで、故障では、一度もありません。ドライバーさんの不注意でガス欠が1回だけ、とのこと。
この言葉が背中をグッと押しました。翌日、NDを見に行って、その場で、契約してきました。その翌日、家に戻ってるNAを調べました。整備手帳に書きましたが、原因は、クラセンのワイヤーハーネス側のコネクタの腐食でした。ありゃあ、一日、早まったい！！　もう違約金が発生しますので、まあ、いいかで、諦めましたが、NDを見に行くのを、後1日遅らしていれば、間違いなく、乗り換えはしなかったでしょう。
NAは、次のオーナの為に、最終メンテしてから、手放すつもりで、まだ持っていますが、コネクタ交換後、絶好調です。ま、いっか！。笑）惜しい感が,,,
NAは、NDよりダイレクト感があり、車を操っている感じが強いです。一方、
NDは、エコランしてても、ストレス溜まらず、エアコンは良く聞くし、燃費も良く、今どきの車です。でも思うに、比較自体が意味がなく、どちらも乗って楽しい車です。
写真は、数か月前の榛名山でのNAのエンストの時で、騙し騙し（冷やし、冷やし）自走で帰ってきた時の途中の写真です。この頃には、突然のエンストにも冷静に、素早くエンストを判断して、周囲の止める場所を見極めて、安全に止まれる様になっていました。エンストのプロかい？（笑）

富良野に向けて、群馬を出発、新潟からフェリーで苫小牧経由、今夜は知人と合うため室蘭泊まり。群馬出てから370キロしか走って無いけど、流石は北海道、燃費は最高。14.3K/L！ 明日朝早く出て、フラミに当日参加します。参加される皆さま、宜しくお願い致します！！