オカメ3のブログ一覧

皆さん、こんばんは！

今回のブログはちょっと番外編です( ^ω^ )
先日の新オカメ号の発表ブログを上げてから数日後、ある出来事がありました。

いつも通り仕事から帰宅すると何やら届けものが。
はて？一体なんだろうと届いた荷物に目をやると・・・


そこには見るからに怪しい物体Xが・・・(；・∀・)


せっかくなので公開しちゃいます！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ







田宮の自作用ラジコン(しかもフォークリフトってｗ)やん！


さらに宅急便の伝票直貼り！！(；´Д｀)


これは・・・あ、怪しすぎる・・・
これは新手の送りつけ詐欺の類か・・・





意を決して開封(;´Д｀)ﾄﾞｷﾄﾞｷ






　うん？






　これは一体・・・






　！　!　！


何と、ボルボのアイテム&カタログじゃありませんか！！( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰ


外箱は中身を悟られないようにするために偽装を施した模様です。（；^ω^）


送り主はみんともさんでもあり、ボルボ狂、いやボルボ教の教祖でもあるこのお方でした～


どうやら、新オカメ号契約記念にと送っていただいたものだったのです(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ


何と粋な計らいでしょう(´∀｀*)ﾎﾟｯ


わかりやすいボルボの箱や袋などは一切使わず、何の関係もない田宮の模型シリーズ（しかも箱だけ！）を流用し完全なる偽装まで施して・・・

全てにおいてノーマルではまったく満足できないあのお方らしいといえばらしいですけどね(；´∀｀)



そこで気になる中身を簡単に説明しますと

①ボルボサービスマン(または工具変態系マニア？)が使用するリムーバーセット(10本入り！！)

②ボルボオリジナルクーリングタオル(ボトルケース付)

③KAROコースター(ボルボ純正品)

④XC90セーフティブック

⑤ボルボ狂 信者ステッカーﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ



特に③は注目の逸品です♪
オーダーマットで有名なあのKAROのコースターです。
もちろん素材はフロアマットと同一。



カラーラインナップも充実しているようですね。





今回は内装カラーに合わせたものをセレクトしていただきましたヽ〔ﾟДﾟ〕丿 ｽｺﾞｲ!!


内装カラー


とても素敵です(´∀｀*)ﾎﾟｯ





そしてオリジナルステッカー



これは大変貴重ですよ！ｫォｵオー!!ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉ オｵォｫー!!



何せ教祖ご自身がボルボに乗っていないにも関わらず管理人を務められているクラブのステッカーなのですからﾄﾞ━━━━m9(ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾝ!!

どこに貼るのがそれっぽいか今から考えておかなきゃ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ



と色々とご紹介させていただきましたが、やはりこのようなお心遣いをしていただけるのはただただ嬉しい限りでございます( ^ω^ )

こうしたお友達ができるのも、やはりみんカラならではでないでしょうか。


というわけで


くま3、ありがとうございます。
大事に使わさせていただきます！！(´▽｀)






リムーバー10本はさすがに多いかな？？（；^ω^）

皆さん、こんばんは！

遂に先日のブログで次期オカメ号について中途半端に発表させていただきましたオカメでございます。

ワタクシ自身、今回の購入に至るまで正直ボルボというメーカー(ちょっとは知っていた？(；´∀｀))、特にXC90というクルマについては殆ど知識がなかったので、当初はレクサス、メルセデス、BMW、アウディといった有名どころばかり追っていました(´ε｀；)ｳｰﾝ…

そんな中、みんともさんである　くまさんに色々とアドバイスやレクチャーをいただきましたので、Dに足を運ぶ運びとなりました。（完全お初でした）



ボルボディーラー（画像はイメージです）

青に白抜きのロゴが印象的です。
クリーンで洗練された雰囲気を感じます。





ショールーム内もモダンな感じで、やはり北欧テイストが感じられます。
ウッドの質感がまた(　・∀・)ｲｲ!!


そして肝心のXC90というクルマですが・・・

























画像をペタペタ貼っただけですが。


少しばかり詳細を書きますと・・・

XC90シリーズは基本的に直列4気筒 2リッターエンジンのみの設定となります。
V6やV8なんてありません！！(´･ω｀･)ｴｯ?
そして全車8ATのAWD仕様となります。

グレードは全5種類
T5 Momentum（ベースグレード）
T6 R-Design（スポーツグレード）
T6 Inscription（ラグジュアリーグレード）
T8 Inscription（同上）
T8 Excellence（リアシート優先グレード）

といった感じです。
T5~T8があります。
なぜかT7はありません。（昔の名残で気筒数を指しているかもしれませんね）
しかし、全グレード4発です。
しかも2リッターエンジン



これは定説です（；^ω^）


では何が違うかというと・・・

T5：ターボを搭載　
最高出力：254ps/5500rpm／最大トルク：35.7kg-m/1500-4800rpm

T6：ターボ＋スーパーチャージャーを搭載
最高出力：320ps/5700rpm／最大トルク：40.8kgm/2200-5400rpm

T8：ターボ＋スーパーチャージャー+プラグインハイブリッドを搭載
システム出力：376ps/5700rpm／最大トルク：63.2kgm/2200-5400rpm

基本はT5のターボエンジンですね。
車重2トン超えを254馬力で走らせるわけです。
必要十分といえばそうですが、やはり多くの人を乗せて走るとなると正直パワー不足です(´ε｀；)ｳｰﾝ…

そこに、ターボ+スーパーチャージャーのツインチャージャーで武装したのがT6になります。
恐らくXC90で一番おススメのグレードではないでしょうか。
320馬力もあれば、あの重いボディだって十二分に走らせることができます( ^ω^ )

そして、ただでさえ素晴らしいツインチャージャーにモーターまで逝ってしまったのがT8です。
これは単に馬力ではなく、ハイブリッド特有のシステム出力という表現に変わります。

これはもうバケモノに近い存在ですね。

でも4発2リッター・・・ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

日本ではまだまだプラグインハイブリッドは主流ではないため、充電設備が設置されている場所も少ないです。
自宅で充電できるor最先端技術がお好きな方向けかなと思います。

こちらのモデルに関しては残念ながら試乗もできておりません。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ


ちなみにワタクシが当初試乗したのが、T5モメンタムです。
普通に十分走るのですが、正直物足りない気がしました。（黒いオカメ号と比較してはいけない・・・）


そこで対抗馬であったQ7が　最高出力：252ps　最大トルク：37.7kgm　ですので、ほぼほぼ同じレベルですね。


ですが、フィーリングの良さは明らかにQ7の方が上手でした。
クルマのシッカリ感や安定感は流石ドイツ車だなと思いました。

この時点でQ7優位でこちらを購入する気でいました。
現に最終条件まで出してもらっていましたし（；^ω^）

ところが、Q7の商談までの時間がたまたま空いてしまって、たまたま近くにあったボルボディーラーに置いてあったのがたまたまT6だったわけです。


展示車はT6　インスクリプション。
メーカーが一番推してるグレードでしょうね(ﾟ∀ﾟ)

外観はそう変わりはありませんが、内装がとにかくヤバい！！



こんなのですよ(；´∀｀)

革は最高品質のナッパレザー。
ウッドは艶消しのウォールナット材
オーディオはバウワース&ウィルキンスで19スピーカー12チャンネル・1400WクラスDアンプ

これはもう反則です。
内装重視のオカメにこんなものを見せつけられた日には完全に終わりです。

内装だけでビビっていたのに、試乗で完全にやられました・・・・ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

走りのインプレはまたの機会にご紹介したいと思います( ^ω^ )

このT6にのみ2種類のグレードが存在します。（T8は特殊モデルなので除外）
ひとつはラグジュアリー志向のインスクリプション
もうひとつがスポーツ志向のRデザイン

皆さん、こんばんは！

前回2回に渡って3列シートのネタを上げてきましたが、今回のブログで最終回(；´∀｀)にしたいと思います。

今回のブログを書く前に前回のおさらいを軽～くします・・・（；^ω^）
そもそも今回の3列シートシリーズは、急遽夏休みに家族で旅行に行こうと思ったけど、クルマが2台ありながらもレンタカーを借りなければいけないというとても残念な現状にガッカリしたことから始まりました。（始めからわかっていたことでしょというツッコミはなしでお願いします）

そこで腹いせで行った数々のディーラーで最新の3列シートSUVたちを見て触って乗ってきました♪
やはり最新モデルな上、このクラスのモデルですのでハズレなんてありません。
まぁ価格も価格ですからね・・・(；´Д｀)

素敵なモデルがたくさんある中、オカメの超勝手な評価で点数付けをしました。
10点満点中8点以上なら買い(あくまで妄想)という基準です。

8点以上付いたクルマはこちら↓↓↓






BMW X5 35ｄ Mスポーツ（直6 3Lディーゼルターボ 8AT）

SUVパイオニアの一台。
巨体でヘビー級なボディながら、BMW謹製のディーゼルエンジンで楽しく走らせることができます( ^ω^ )

内装の質感もさすがにお値段1本級だけのクオリティ。
オプションになりますが、安全装備や3列シートもあります。
ヘッドアップディスプレーやベンチレーションシートなどの快適装備も設定があります。
これを買っておけばまず間違いのない一台であると思います。

こちらは　8点/10点満点　




お次はこちら↓↓↓





ボルボ XC90 T5 モメンタム（直4 2Lガソリンターボ 8AT）

こちらは2代目となるボルボのフラッグシップです。
2代目となり、クルマすべてが完全に生まれ変わりました。（生産設備までも刷新！！）

また、内外装はドイツ車や国産車とは明らかに異なるスカンジナビアンデザインを採用しています。
シンプルながらも質感が高く、上品さが感じられます。

エンジンは直4の2Lのみとなり、過給方式の違いだけとなります。
昨年デビューしたばかりの新型車なので、自動運転や安全デバイスはお手の物。
走りもマイルド志向でとても乗りやすいです。


こちらも　8点/10点満点　




最後はこちら↓↓↓





アウディQ7 2.0 TFSI quattro（直4 2Lガソリンターボ 8AT） 


こちらも昨年2代目に生まれ変わったアウディの最上位SUVですね。
初代のインパクトが強く、果たして2代目はどうなのかと思いましたがそこは安定のアウディクオリティ！！
高級感と安定した走りを感じることができました。

やはりデザイン優先でマトリクスLEDライトやSlineパッケージ、バーチャルコクピット、3列シートパッケージはつけたいですね♪( ^ω^ )
あと安全に寄与するセーフティパッケージ！

とこのように、アウディはポルシェと同じようにオプション設定が多いです。
大体皆さんが欲しいと思う装備や目玉商品はほぼオプションです・・・(´ε｀；)ｳｰﾝ…
従って色々と付けていくとお値段が・・・ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

最新モデルでしばらくモデルチェンジがないこと、クワトロ搭載で安定の走り、内外装のデザインの良さで高得点を記録しましたｫォｵオー!!ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉ オｵォｫー!!


9点/10点満点　


ということで、妄想上でのトップはQ7に決まり！！


あまりにもいいクルマだったので、後日もう一度試乗とお見積りをお願いすることに・・・（；^ω^）


アポイント当日、アウディ担当氏との約束の時間よりも早くDに着きそうです。
このまま行っても担当氏は外出中でいないのであまり意味なし・・・

あれ？アウディDの近くにこんなDがあるジャマイカ( ・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

そういえば前にここのクルマも乗ったけな～(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ
約束までの時間もあるし、ちょっと寄り道でもすっか（・∀・）


そこにはショールームの目立つ場所に以前試乗したあのクルマが展示されているではありませんか！！Σ(´Д｀ )ｳｵｯ

で、外観をサラッと見た後で室内を見てみると・・・・


あれ？前に見たのと全然雰囲気違うじゃん(；・∀・)


なに、この質感、なにこのハイスペックなオーディオは！！:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):



そして運よく？展示車と同じ試乗車がありましたので、試乗させていただくことに。

試乗したそれは前に乗ったそれとはまったく異なるパワー特性。

さすがに黒いオカメ号には敵いませんが、そのボディサイズからはなかなか想像できない加速力を示してくれました。
走りだけでなく全体的なクオリティも高く、強いショックを受けたことはいうまでもありませんでした。

今回乗ったそれは前回乗ったそれとは車種こそは一緒ですが、上位グレードだったのです。

グレードでここまで異なるものなのか・・・(´ε｀；)ｳｰﾝ…

そうこうしている間に約束の時間が近づいてきたのでそのまま退店させていただきアウディDへε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

2回目の試乗でQ7ならではの安定性した走りと自動運転を再確認することができました( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ
やはり良くできてる！！

お値段はかなり微妙だったのはいうまでもありません（；^ω^）




そして、これまでの試乗と見積もりでオカメはあるひとつの決断をすることになってしまいました。(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ?


もうお気づきの方もいらっしゃることかもしれませんが・・・




オカメは黒いオカメ号を降りることをここに宣言します！！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ





納車されて8か月。
初めてのメルセデス、初めてのAMGということでとても興奮しました。
ブランドネームもそうですが、走りは抜群に良かったですし、何よりも運転していてとても気持ちが良かったです(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

しかしながら、普段のオカメの使い方では
1.性能を持て余し過ぎてしまうこと
2.燃費が非常に悪いこと（リッター5キロ）
3.家族から冷たい反応を受け続けていたこと

それらを払拭するには乗換えをするしかないという結論に至りました。

同じクルマに乗り換えていただいたみんともさん、オフ会でお会いしていただいたみんともさんにはここで深く御礼とお詫びを申し上げます(m´・ω・｀)m 


そして新たなオカメ号に大いなる期待を寄せて、3列シートシリーズを完結とさせていただきます！！
ありがとうございました！！！










あれ？
何か忘れてないかって？？(´･ω｀･)ｴｯ?




ああ～そうでしたね、次なるオカメ号の発表をしていませんでしたねﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ


すっかり忘れていましたよ(；´∀｀)



次なるオカメ号は最高得点を記録したあのクルマに決定です！！



えっ？
オス(オカメ)ならもっとハッキリいえと？？



ここまで言えば聡明なみんともさんならおわかりだと思いますので割愛させていただこうと思ったのですが・・・

わかりました！！
ではどどーんと画像を公開します！！






逝きますよ～






逝きますよ～






ホントに逝きますからね！！












ドーン！！







ドドーン！！