へぼ兄さんのブログ一覧

3月中旬から気ぜわしい日々が続いたので、ブログもUPする余裕がありませんでした。 無理してエントリーしたジムカ開幕戦も行けなかったし…。 まだ何かと忙しい状態なんですが、熊本号の補修も3月末には一段落したので画像メインでUPしときます。 時間的余裕ができたら、整備手帳にUPする予定です。 ...
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さて、今度はトレーリングアームの取付部です。 右側はかなり腐っているんでブラケットの取付ボルトが外せるか心配でしたが、思ったより腐食範囲が狭くてすんなり外せました。 ここの腐り方が一番ひどいようです。 芯材の腐食もかなり進行していました。 外板を切開して瘤サビを落とした状態で ...
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いや～ここまで腐っていると脳裏に「廃車」の文字がチラつきますよ。ホント… まあいろいろ試したいことがあるので続行します。 リアメンバーを外して状態のチェックからですが、ボルトが1本折れてしまいました。 ドリルでボルトの肉厚を薄くしてから叩けば取れますけど、手持ちに合うヤツがあるかな～ ...
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しばらくはやりたくなかったのですが… まあ、リア側の状態を見てください。 まずリアメンバー右側取付部分です。 見た目はそれほどでもないですが、矢印の所にクラックが入っていますね～。 どうも内側から腐ってきてサビが増殖しているようです。 続いて左側… ウぉぉ～、 ...
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あぁ、やっと最終段階になりました。 一晩放置してビニール袋を剥がしてみると… シワがいっぱい入ってました…。 今回は薄いビニール袋を使いましたが、厚手のほうが細かいシワが出なくていいですよ。 このままで終わろうかと思いましたが、跳ね石が当たる箇所なんで↓を塗ることにしました ...
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なかなか暖かくなりませんね～。 どういう訳か作業できる日は特に寒い日ばかりです。 バチが当たるようなことはやってない筈なんですが…。 前回レノバコンクを塗った赤サビ部分は↓のようになりました。   サビのない所は変色せずレノバ原液の茶色のままで乾いています。 このままでも良さ ...
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さあ、今度は助手席側です。 運転席側よりサビ穴が小さかったと記憶していますが…。 応急処置のテープを剥がしてみると… オ～ッ、サビが増殖して噴火寸前!? とりあえず浮いた箇所を剥がそうと触ったらパラパラ落ちました。 アリャ～、こっちもかなりきてます。 軽く触 ...
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イベント参加で中断していたレストア作業を再開しました。 オーソドックスに鉄板溶接で補修することも考えましたが、数年経つと溶接部分からサビてくるのでココもFRPでやります。 前回やったカーボン・ケブラーコンポジットはかなり強度がありましたからね～。 ここが腐る原因は↓でわかると思います。 ...
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先日のイベントはタイム差で順位が決まらない方式なんで、会場でのリザルト掲示はありません。 なので、他車との比較や走りの反省がやりにくいんですよね～。 今回はありがたいことにリザルトがUPされていました。 ↓は午前の結果です。Pタッチの加算はありません。 午前のコースは、ターンセク ...
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何年か前から初心者を対象にしたSMCカップというジムカーナが高知県の春野競馬場で開催されています。 エスケープゾーンが広く車速も低いのでクラッシュの心配もなく、初めての人も思いっきり走れるのでオススメです。   こういったイベントでアンダー出したりスピンしたりして、車の挙動やタイヤ ...
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