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現在では、圧倒的に数が少ないので、一目置かれます。とてもしなやかな乗り心地で、上品な時間が過ごせます。

アルトのヘッドライトをLEDに変えてみたところ、ハイビームとロービームが入れ替わるという不思議な現象が起こった。
H4のソケットを外して、180度回転させ再度取り付け。つまりLED自体の向きを反転させてみた。なんとか、うまくいったが、光軸が合わない。また、なんか暗い。
スッパリ諦めて、HID化してしまおう。
早速取り付けたら、点灯しない。
これは、不良品かと思ったが、色々調べてみると、極性？とか言うキーワードが出てきた。もしやと思い、極性変換リレーと言うものを無駄金になるかもしれないが購入してみた。すると、うまく点灯！
でも、期待より暗い。
光軸合わせしっかりやってみよう。
でも、もう一度、LEDに極性反転リレーを付けて付け直ししようか検討中。
でも、これは、アルトに限らず、スズキ車全般に言えることなのかもしれないなぁ…

アルトエコを前から見ていたら

ふと



似てるなぁ～



と、思った。



屋根の上に　

ちくわのキャノン砲　

を乗せたくなった。

燃料はセルフでいつもかなりギリギリなところまで燃料を入れてタッポンタッポンにしています。
2週間ほど前に、ハイオクなるものを入れてみました。
で、先日レギュラーを入れてみたところ、思ったよりはいらない。
給油ランプは点灯していなかったのでこんなものかって思っていました。
でも距離は走ってるんだよね。高速も走らず町乗りだけで。
ハイオクを入れてたところを計算すると、いつもより１０％以上燃費が伸びてる。
レギュラーとハイオクの値段が６％くらいしか違いがない。
ハイオクは添加剤や洗浄剤も入っているのでエンジンに対して何かと都合がよさそう。
これからはアルトエコにハイオクを！定番としたいと思います。

ルーフを外してスタイロフォーム（発砲スチロール）という、建材屋さんなどて売っているものを使いました
材料費650円
畳1畳分です
20mm厚で多少加工は必要ですが、ナイフ一つで大丈夫です
アルトエコに積んで運ぶ際、半分にちょん切りました
でもこれは正解
ルーフの真ん中に補強バーがあるのでここを避けるためどのみち半分にちょん切る必要がありました
さて、工作の結果、最高に上手くできました
作業時間も1時間半
簡単です
詳しくは整備手帳に記載しました
皆さんもお試しあれ