一年点検とブッシュ交換

2014年3月末に納車されたSZを、初の一年点検に整備入場させました。

この七ヶ月の間に3,000kmを走行、累計52,121km。
2,000km時点でエンジンオイル（COLLEZIONE=RESPO 10W50）を1L継ぎ足しました。

フロント周りのブッシュ類も交換しました。
整備記録簿には特に交換履歴の記載がないので、累計走行距離（50,000km）を考えると初交換じゃないだろうか。

荒れた路面からの入力が和らぎ、首都高コーナーリング中の目地段差で横っ飛びしなくなりました。ハンドルをゆっくり切るとじんわりと荷重が動き、スパッと切ると素早く荷重が動くように、ステアリングフィールにメリハリが出てきました。



【フロント左右アーム】

・アッパーアーム脱着／ロアアーム脱着
　技術料　50,000円

・アッパーアームブッシュ（純正！）
　部品代　34,400円

・ロアアームブッシュ（純正！）
　部品代　17,852円


【フロントスタビライザー】

・スタビリンクブッシュセット交換
　技術料　15,000円

・スタビリンクブッシュセット（強化ウレタン）
　部品代　8,925円


【フロントショックブッシュ】

・フロントショックブッシュセット交換
　技術料　8,000円

・フロントショックブッシュセット（アーデン）
　部品代　7,464円

ギアの入りが少し悪いので、ミッションオイルを交換。

バルボリンの75W-80だそうです。
1L2,000円で3L。