ジョン’Ｓのブログ一覧

SUGO サーキットゲームファイナルでは何で早く走れなかったかというと。この４点。

その１．室内から減衰調整するワイヤーが外れてしまい、現在何段なのかわからないままでした。


その２．前回のハイランドでの走行会で飛び石を食らってしまいクラックが発生しておりました。


その３．フェデラルＲＳ－Ｒがこんなことに！やっぱり国産でないとだめか？


リーマンに始まりドバイに続いて、ボクもショックです。「社長！今年はボーナスあんのかい？」

２０１０ＳＵＧＯサーキットゲームスタート直後のヒヤリハット車載動画です。iPhoneからですので暗いのはご了承ください。

ミナサマブツカラナクッテヨカッタデスネ！！！！！！

wikipediaから。
ヒヤリ・ハットは、結果として事故に至らなかったものであるので、見過ごされてしまうことが多い。すなわち「ああよかった」と、直ぐに忘れがちになってしまうものである。
しかし、重大な事故が発生した際には、その前に多くのヒヤリ・ハットが潜んでいる可能性があり、ヒヤリ・ハットの事例を集めることで重大な災害や事故を予防することができる。そこで、職場や作業現場などではあえて各個人が経験したヒヤリ・ハットの情報を公開し蓄積または共有することによって、重大な災害や事故の発生を未然に防止する活動が行われている。

先日は、非常に厳しいレースとなりました。

結果は第４位。


この模擬レースのルールがまた複雑で・・・

当方はクラスの設定タイムよりも速く走りすぎて３０秒のペナルティー加算をいただきました。でも４位！？ってことは周りの方々も調整なさってたのですね。


多分リザルト見るまで誰も順位がわからないシステムだと思います。


その他、いろいろあって全開走行は行っていないのですが。


いろいろを紹介したいのですが、写真を複数枚アップする方法がわかりませんで。




さて、ＭＩＮＩは冬眠＆調整時期に入ります。


早く春にならないかな。


まだ冬も来てないのに。

寒い。

頑張って走りたいけど、走れない。



なんでか？


それは…


色々あるんです。

６年前は雪の無い８ヶ月間で、５０回もラウンドしていたのですが、今年はたった１回。

熱は自然と冷めるもんですね。

その他に理由は仕事。景気。MINIの整備費。その他色々ありますが。

やっぱり目標が無いと、楽しいゴルフに逃げてしまいます。でもそれでいいのかもしれません。

今日は雨の中でも、ワイワイガヤガヤ楽しんできました、スコアも体重より少ない。？７点。ハーフで２バーディーなのに？７点。下手すぎです。

昨夜、ゴルフクラブ拭きました。冬眠の準備です。

MINIは来週の菅生で走り納めかな？