■ナビゲーション

わくわく(^^♪

わくわく(^^♪の愛車 [メルセデス・ベンツ SLK]

| 記事一覧 |

バックカメラ取付 >>

整備手帳

作業日：2023年11月3日

ステアリングロック取外し

Item: ステアリングロック取外し
Author: わくわく(^^♪

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

ステアリングロックのモーター音が怪しくなってきたのでエミュレータに変更すべく
WISで取外し手順を確認
１）インストルメントパネル下側カバー脱着

[大きい写真で見る]

２）ステアリングロック（ELV)の脱着

[大きい写真で見る]

下側パネル

[大きい写真で見る]

メインゲートウェイコントロールユニット、ランプコネクタ、Canバスコネクタ
取外し

[大きい写真で見る]

メインゲートウェイコントロールユニット
コネクタ
邪魔にならないところに結束バンドで止める

[大きい写真で見る]

ステアリングロック本体は
シャフト右側にあります

[大きい写真で見る]

手順書に従い作業しますが、ここで悩みました
マウンティングボルトを取り外します　と記載されています
微妙な位置にあるボルト　
顔をダッシュの奥に突っ込まないと見えない
首が痛くなる
まずサイズが記載ありません（手順書ではm37のボルトと記載）

[大きい写真で見る]

よく見てもわからないので
鉄粉取粘土で形、サイズを確認
m37表記からT37かと心配しましたが、T30でした　トルクは１０Nm

[大きい写真で見る]

普通のボルトと思い反時計回りに回しますがびくともしません
狭い場所で、しかも上を向いて　よく見えないのでエクステンションバーで
力いっぱい回しますが緩みません　10Nm なのに何かおかしい

[大きい写真で見る]

よく見るとボルトがおかしい
ボルトのヘッドではない

ボルトを見ながら時計回りに回すとすんなり回ります
こんな構造でした
手順書では普通のボルトに見えたので...
ボルトではなくキーでした　
ややこしいヘッドの見た目
これがマウンティングボルトの正体

[大きい写真で見る]

キーが抜けると簡単に取れてきます
右のフックとマウンティングボルトで固定されているようです

[大きい写真で見る]

取り外した後

[大きい写真で見る]

ロック部分

[大きい写真で見る]

取り外した後の開口部
ゴミ侵入防止のためアルミテープで養生

[大きい写真で見る]

ステアリングロック本体

[大きい写真で見る]

コネクタ

[大きい写真で見る]

ステアリングロックエミュレータが届くまで結束線でダッシュの裏側に結束しておきます
これがロックの爪です

パーツの取り付け相談をする

| 記事一覧 |

バックカメラ取付 >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> メルセデス・ベンツ SLK トップ

> メルセデス・ベンツ SLK パーツレビュー

プロフィール

「[整備] #SLK ステリングロック取外し https://minkara.carview.co.jp/userid/221421/car/2940070/7552692/note.aspx」

何シテル？ 11/03 21:15

わくわく(^^♪ [ 大阪府 ]

会社を60歳で定年退職後、同じ会社で9年6ヶ月勤務現在は完全な年金生活者です車のDIYにはまっています。趣味車としてRoadSterNA8か...

ユーザー内検索

掲示板

わくわく(^^♪の掲示板

愛車一覧

	メルセデス・ベンツ SLK ロードスター（NA8 1.5世代)から乗り換えましたロードスターを一目見て憧れましたが ...
	BMW 1シリーズハッチバック 1シリーズ最後のFRモデルとのことで購入 Mスポーツ専用カラー：エストリルブルー走っ ...
	フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック) GOLF５　GT　サンルーフ付き
	マツダユーノスロードスターサブ：1/1スケールのプラモデル->ユーノスロードスター　できる限りDIY 純正オプシ ...