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久しぶりに暇な日になったので・・・
鈴鹿オフの時、急に点かなくなってしまった
HIDフォグを調べてみました。


ベリーリップを付けてても降ろせることを知った今は、
バンパー降ろしは手馴れたものです。
一人でもできますｗ



①まずは、点灯する運転席側と点灯しない助手席側のバーナーを入れ替え

　　→　やっぱり助手席側が点かない

②次は、点灯する運転席側と点灯しない助手席側の配線を入れ替え

　　→　やっぱり助手席側が点かない

③じゃあ、点灯しない助手席側のバラストを車体から離してみる

　　→　点いた！！


ということで、原因はバラストに何かが干渉しているのでしょうｗｗｗ

そこで、バラストの位置をどこに変えようか迷っていると、
近所の電気屋のおっちゃんがやってきて、
「今度は何シテルの？」とｗ

これこれ、こういう状況　と説明してみる。ヽ(´ー｀)ノ

でも、HIDは聞いたこともないらしく、
何のアドバイスも頂けませんでしたｗｗｗ

うーん、と悩んだ挙句、
試しにバラストを逆に置いてみる・・・


フォグのスイッチを捻ってみると・・・


点いた！！(≧▽≦)



めでたく、両方とも点灯するようになりました☆

しかし・・・逆にしただけで点くのはナゾだ。。。( ;＾ω＾)


ついでに、HiランプのHID化もやっちゃいました♪
バラスト位置については、グッチンさんからのアドバイスを参考にしました。
ありがとうございます！！(*＾∇＾*)



これで、ヘッドライトのLoとHi、フォグランプの全てがHIDに！！

ウィンカーポジションと車速ロックを取り付けてました。

ウィンポジの配線を左右逆に付けてしまうハプニングもありましたが、
なんとか無事に２つとも取り付け完了！

配線の量がますます増えてしまいましたｗｗｗ





★ウィンポジ

サイドミラーのウィンカーだけ点けるつもりで配線したんですが・・・
リアウィンカーも一緒に点いてしまいましたｗ( ;＾ω＾)

明るさの設定方法が分かり辛いですね。。。



★車速ロック

トヨタやスバル車などに付いてるような車が動き出すと自動的にドアロックされるやつです。

アクセラにも付けてみました！
動き出すとドアロック、サイドブレーキを引くとアンロックします。
これで、サイドブレーキの引き忘れはなくなりそう。
引いたかどうか、いつも心配になるんですよねｗ( ;＾ω＾)

スピーカーグリルの交換をしてました！(´･ω･｀)

グリルは、アルパインのスピーカーを購入した時に
付属してたDDLinerのやつです。

純正のグリルは音の抜けが悪くて、前々から交換したかったんです。
でも、時間がかかりそうなので時間のある時に。。。

ということで、挑戦してみましたｗ


結果は、見事に失敗してます。( ;＾ω＾)

リングは純正のを使ったんですが、
グリルとのフィッティングが悪くてグルーガンで付けたリングが外れてしまってます。

サイズ的には合うと思ってたんですが、微妙に合いません。。。

グリルを前に出しすぎて無理矢理リングをグルーガンで固定したため、
左上部分が完全に浮いてますｗｗｗ

※写真は、なんとか誤魔化せてます。



再挑戦しようか、素直にショップに依頼しようか迷い中・・・(´△｀；)

1日目は一番やりたかった青目化をやりました！

ベリーリップを付けてからバンパーが下ろせるのか不安でしたが、
両サイドのネジを外せば、問題なくすんなり下ろせましたｗ







そして3度目となる殻割ｗｗｗ

何度も開け閉めしているせいか、
開けるのも閉めるのも時間がかからなかったです。
楽にできましたが、コーキングが逆に不安です。( ;＾ω＾)

塗料には、タッチペンを使いました。
色はトヨタのブルーM (T-103)。

タッチペンでやった人は見たことないので、ちょっと不安ですｗ

仕上がりはこんな感じでムラムラｗｗｗ


レンズを付けると・・・

なかなかイイ感じ♪( ＾∀＾)



無事に成功したものの、実際に外で見てみると発色はイマイチでした。。。(´･ω･｀)

去年の12月に購入したものの、
未だに取り付けできていないパーツです。

ウレタンクリアを吹いた後の水研ぎをしてましたｗ

400→600→800→1000→1200→1500→2000
→コンパウンド×3種類

疲れました。。。( ;＾ω＾)


見えない部分は妥協してしまいました・・・(´･ω･｀)

こんなに苦労するなら、クリアを吹かずにそのまま付けても良かったんじゃないかとｗｗｗ