大阪梅田のブログ一覧

車検や足回りのオーバーホールなどで
2ヶ月半ほど大阪に預けっぱなしだったアイエスが、
やっと復活いたしました。
ブランク長過ぎて、
筑波の走り方忘れてしまったような気もしますが、
またまた精進いたします！

試乗しました。

4発のほうです。

いいですね！

でも、700万かー。

してきました。

神奈川県の某デーラーで。

10分くらいデーラーのまわりの一般道しか走れなかったので、

何ともいえないのですが、

いい意味でも悪い意味でも、

コレは、

WRX STIというクルマではなく、インプレッサの改造車なんだな、と。

いうのがボクの正直な印象です。

コイツか、
GOLF Rか、
真剣に悩んでます。










その前に、
今の白リムジンに乗ってくれるヒトを探さないと。
このクルマ、
ジブンにとっては、
何もかもがあまりにもちょうど良すぎて、
まったく他のクルマに魅力を感じないのです。

現在走行距離は16万キロ超えていますが、
ちゃんと先回りして直すところは直しているので、
おそらく今後も20万キロあたりまではトラブルフリーだと思います。

だから正直手放したくないのですが、
このままだと、なんかジブンが成長できないような気がするもので……

しっかりと乗り継いでくれるヒトでないと、
譲りたくないのが正直なところです。

でも、
今までの人生で、新車を買ったことがないっていうのも、
最近ちょっとコンプレックスに思うようになってきました（笑）。

だから、ちょっと一線を画した速さのある新車に乗ってみようか、と。

上記2台も、強烈に欲しいワケではないのですが、
しっかりと速いクルマ、かつ庶民が乗っても大丈夫なクルマ、
というところで残った2台ってカンジです。

964とか46M3とかも考えたのですが、
いくら手を出せる金額だからといっても、
旧かろうが、やはりプレミアムはプレミアムなんじゃないか、と。

完全に個人的な偏見なんですが、
ボク、庶民は4気筒まででじゅうぶんって思ってます。

分不相応なモノを欲しいとは思わないのです。

行ってました。