じゃがりこミニクッパのブログ一覧

柿本改のマフラー取付完了です。
R1、R2の中古物が中々無いのでネットで調べるうちに他車種流用可能と知りプレオRA1用を本当に大丈夫か半信半疑で画像見ながらチェックし購入取付。
スッポリボン付けOKでした。

タイコは横付けか真っすぐ取り付けるタイプか迷ったのですがピカピカステンレスが後ろから見えるこのタイプで大正解！



昨日塗装したタペットカバー。
結局オイルキャップは純正の黄色色から艶消し黒に変更です。

この前R1のプラグ交換した時3番のプラグにオイル染みがあったのでパッキン交換。
そのついでにタペットカばーをSタイプと同じ青色に塗装しました。
オイルキャップの色が黄色なのでボビーみたい・・・
今度キャップはシルバーにしたいと思います。



これでSタイプの兄弟車に認定です。



この前元々R1に付いていたスポークタイプの１５インチアルミをオークションに出していたのですが無事落札されました。
なのでその売上金で柿本Rマフラーの中古を購入。
取り付けたらプログアップします。

本日2回目プログ

久しぶりにジャガリコSタイプを動かした。
カッコイイ。
やっぱSタイプを運転するとテンション上がる。
走ってるとき前を走るBMWを少し煽った（BMごめんなさい・・・）

モコにつけていたキノコエアクリをR1に付けました。
モコのエアーホースを取っておいたので役にたって結構簡単に取付完了。
元々R1のDOHCは吸気音が大きい方だと思うのですが輪をかけて大きくなりました。

そのついでにプラグとオイルフィルターとオイル交換して完了。
スポーツマフラーも欲しい・・・

暇なんでワイドスペーサー付けてみました。


だいたいドラムには付けないでくださいって大概注意書きしてあるのですが・・・
付けました。
ピッタリのハブリングつけたので何とか大丈夫でしょう。
道路でレースするわけじゃあるまいし阿保みたいにキャンバー角度付ける方がまだ危ないでしょう。

ワイトレは後ろ２０㎜、前１５㎜です。
ディシュホイールはマルチなのでホイールの逃げが無くスポークタイプに交換です。



後ろはほぼツライチに。



前は少し出てます。

まだしたいことがありますがそのうちボチボチと。

ジャガーもたまには乗らないとと思うのですがエンジン掛けるだけで中々・・・