じゃがりこミニクッパのブログ一覧

昨日のプログに書いてたスプリントブースターが来たので早速取り付けました。
結果は車にもよるでしょうがうちのミニは激変と言って良いのでは。
まず今まであった息継ぎのような出足のもたつきが無くなりました。
それと馬力アップするはずありませんがレースモードでアクセルちょっと踏み込むといきなり全開モード突入です。
これが２万ちょっとなら安い！

エアコン吹き出し口の下にあるのがコントローラーです。

エスペリアのダウンサスの前だけ組みました。
年を取ると段々めんどくさくなって後ろは簡単そうだから今度にします。


これがダウン前で



これがダウン後。
３センチくらい下がってます。



これスプリントブースターって言うんですがオクで見つけました。
調べるとここのみんからでも付けた人がいくらかいて効果あるようです。
スロットルポジションセンサーとECUの間に割り込ませてスロットル調整すものです。

まあそれが調整出来れば効果はあるよな。
２万２千円でどれほど交換あるか・・・
まだ届いてないんで来てのお楽しみ。

手工具、エアー工具、特殊工具置き場。



ジャッキ類(2～３トン）手作りスロープ、エアーホースリール。



オイル関係。



部品、塗料、電動工具（我が家のDIY電動工具含む）関係
あとDIYで足りないものは油圧工具くらいでしょうか。

本当はタイヤチェンジャーが欲しいのですが家の玄関は階段になっているので敷地内に入れるのにユニックが必要なため断念してます・・・

何事も無く車検終わり。
とにかく何も触らず最安値でお願いしました。
ブレーキオイルの抜き替えくらいは自分でするつもりです。
ヘッドライトとタイヤの付け替えも終えてこれからは少しずつもう少し踏み込んで弄って行きます。

大阪に近い兵庫県でも中部に近い我が家では昨日の夕方からみぞれが降りました。
アトレーとR1は毎年正月前に交換するスタッドレスを本日交換です。

クーパーは昨日の夜から車検入庫です。
明日はノーマルに戻したヘッドライトとタイヤホイールを交換しなければ。
ちなみにクーパーは雪の日乗車禁止なのでスタッドレス無しです。