じゃがりこミニクッパのブログ一覧

ミニのオイルとオイルフィルター交換した。
オイルフィルターを車から外して中のフィルターを取り出そうと思ったけど何故か外れずプライヤーでバラバラにして外した。
スプリングがフィルターに噛んでたみたい。
ついでにA/Cフィルターも交換した。
前にブロワーの内外換気フラップを直した時このA/Cフィルター変な入り方してるなと思ったけどやっぱり表裏反対に無理やり入っていた。
ちゃんとまともにフィルターを入れた。

わんこ達と北極星の入り口駅へ行ってきました。
電車待ちです。（来ないですけど）

兵庫県川西市にある妙見山って所です。

中華製タイヤメーカーURATURN？のMOZZO４S、１６５/５５R１４タイヤを１週間履いてみて感じたこと。
結果から言うと自分みたいに安けりゃ何でも有り！って言う人向けなんでちょっとでも性能を期待する人は辞めといた方が良いのではと。
まず日本の浅い溝タイプのタイヤでも言えるのですがアスファルト舗装の縦割れのクラックや段差をよく拾う（ハンドルを取られる事がある）。
自分はどちらかと言うと大人しい走りではないのですが食いつきが悪いわけではありませんが性能は前のATRより低い感じです。
ロードノイズは標準。
まあ名前がウルトラマンの模造みたいな変なタイヤだし日本メーカーの半額近いのでこんなものかと。
３万キロくらい持てば合格です！

以前クーパーに付けていた中華製ドライブレコーダーは今のドライブレコーダーの様にGPSを受信しないタイプなので月１～２回しか乗らないクーパーは乗るたびに時刻調整の必要がある。
そんなのめんどくさいので実際は時刻も年月日もでたらめなまま。
だからユピテルのGPS、wifi付きの物を調達付けました。
そう言えばwifiが出始めのころ「ウィフィーてなんだ？」とでたらめな呼び方をしていたな。



画面は小さすぎて爺にはさっぱり見えませんな。
説明書を見るのも面倒なのでただ「つけた！」という感じです。
wifiの使い方どころかドライブレコーダーそのものの使い方も理解しやしない。



ミニのドアハンドルカバーも調達したので付けました。
「カッコいい！」

で、クーパーに付けていたドライブレコーダーはR1に。



余っていたシガープラグをR1に付けてそこから電源供給。



最後はうちの奥さんに2匹のワンコに荒らされる自家製畑を守る柵を作ってくれという事なので作りました。

まず火曜日にガラスを交換。
幸い車検を受けたばかりなので車検ステッカーが簡単に外れてラッキー。



ついにタイミングベルトを交換。
ついでにエンジンオイルをアトレーワゴンと一緒に交換。


中華タイヤを組み換えてもらって交換。
廃タイヤ処分込みバランス4本で３６００円なんて安すぎだわ
R1は休みは走らないので中華タイヤの乗り心地はまた今度。