シマリス君のブログ一覧

とりあえず、この前ミラの走行距離が３万キロを超えました。 今までは峠やサーキットでスポーツ走行をしてきたわけですが、そろそろこの辺で一度ミラでスポーツ走行するのはやめようかと思っています。 理由はミラでスポーツ走行をすると車の性能限界の低さを感じてしまうからです。 なので、これからしばらくはサーキ ...
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タイプＲがいいとか、ロードスターがいいとか思っていましたが、８６も意外と良いかもと思い始めた今日この頃です。 ２０００ｃｃで２００馬力とか丁度良いくらいだし、ＦＲも乗ってみたいし、人も荷物も載せれない事は無い（Ｓ６６０やロードスターよりは乗る）し、性能を考えると高くも無いかも。 ミラで腕を磨きつつ ...
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今日も友達と一緒にサーキットに行きました。 友達は1.5L（TB）の普通車に乗っていて、以前サーキットで走ったときに徐々に距離を離されていたんで、今日はそのリベンジのつもりでした（笑） 前よりドラテクが向上したので、その成果を発揮する時でもありました。 今日は本気の全開ドライブ（笑）で今まで身に付 ...
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サーキットでロードスターをレンタルして乗ってきました。 NBの1.6でしたが、乗りやすかったです。 思い通りにキレイに走れて気持ちが良かったです。 初のスポーツカー！しかもオープンカー！ なかなか刺激的でした（笑） 1.6ならアクセルONでオーバーステアになってスピンしたりしなくて、ぶん回せて良い ...
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この前撮影したんで投稿してみます。 https://www.youtube.com/watch?v=7pVoKD3C-_4
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先日サーキットで従業員の人と話をする機会がありました。 以前話をした時にドラテク向上のアドバイスをいくつかもらい、言われたとおりの練習をしていたわけです。 アドバイスとは具体的に言うと、スムーズな運転操作をすること。タイヤに負担をかけない運転を心がけること。ブレーキは必要以上に強くかけ過ぎずに一定 ...
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路面とタイヤとの接触面での摩擦の割合、 ミューが低ければ低いほどコーナーではアンダーかオーバーのどっちかが極端に出る。 だったらコントロール出来ないアンダーステアよりコントロール出来るオーバーステアを初めから作っておく。それがオレのやり方だ。悪路を走るラリーの世界じゃ4輪ドリフトは基本だぜ！ 頭 ...
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どうも、シマリス君です。初めてのブログ投稿です。 最近は速く走るために何をすればいいか分かるようになってきました。 といっても絶対的な速さは追求しません。キリが無いですから。 速くなりたいというより上手くなりたいです。 とりあえず、純正サイズのタイヤのグリップ性能を限界まで引き出してみたり、タイヤ ...
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