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イイね!
2006年10月14日

足廻り純正戻し。コレって何でしょうか?

足廻り純正戻し。コレって何でしょうか? そろそろ冬も近づいてきたのと、おばあちゃんの乗り降りを少しでも楽にしてあげるために足廻りを純正にもどしました(・∀・)

初めての純正の乗り心地ですが、とても良いですね~適度な硬さで街乗りなら一番良さそうです、でも車高短派の自分は見るのも辛い状況でいつ発狂するか・・・(^^;

それでもばあちゃんの為だ!と自分に言い聞かせ抑えこんでます

FDの足廻り交換はとても特に困ることは有りませんし、一人でも楽勝で出来てとても作業性は良いと言えます、サスショックASSYも軽量なのも助かりますね~!

ということで整備手帳は無しで(笑)←写真撮り忘れたわけでは・・・忘れたわけでは・・・写真を・・・

これでアライメントずれたので早めに要調整ですね~うーんメンドクサイ。。


ところでこの画像のストラットのアタマに付いている皿状の部品は何の役目をしているんでしょうか?ダブルナットによる緩み止め??
ご存知の方おられますか?
ブログ一覧 | FD | 日記
Posted at 2006/10/14 18:40:50

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この記事へのコメント

2006年10月14日 20:21
おばあちゃんの為とは、
(つд`)泣けるぜ・・・。

今度足回り変える時整備手帳ヨロシク(*´∀`)ノ

数年後お金溜まったらオーリンズでも・・。
( *´艸`)ムププ
コメントへの返答
2006年10月15日 4:47
色々ありまして車高は。。

でもここ数日のドライブでFDの良さを再確認!
アライメントとるときにでもパシャっときますよぅ(^^;

オーリンズねらってるんですか?PCV良さそうですよね~♪パーツレビュー期待してますよぅ!(*´∇`)

自分も純正の前はオーリンズのCリングだったんですけど気に入ってたんでOHに出そうか検討中です~
2006年10月14日 23:40
おぉっ!!
純正に戻されたんですね^^
さすが軽量化にこだわった
FDだけありますねぇ~☆

車高は寂しいかもしれませんが、
おばぁちゃんのタメですもんね♪

そして私にはその部品わからないです^^;

コメントへの返答
2006年10月15日 4:52
純正思ったより良い出来ですよ~

ダブルウィッシュボーンの足廻りは構造上バネショックはスリムになる傾向ですね~だから片手でひょいひょいです♪

例の部品は社外品には取り付けられなかったりするので、意味はあまりなさそうですが気になるんですよねー小さいことですが(^^;

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FDからプリウスへさらにポルテへ乗り換えました。が妻に取られてジムニー買いました。※いきなりのお友達のお誘いはごめんなさい
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