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FDの前はこんな車を繋ぎに乗ってました。

DC2インテSi（丸目）

仕事でどうしても足が必要で買った車です車検が3ヶ月分ついていたので車検を満了後売却し、FDに乗り換えました。

HONDAのVTECを体験する為に買ったのですが非常に気に入っていましたよ♪

たしかレッドは8000rpmからで、拭けあがりに比例したパワー特性で非常に楽しかったです。短い間ですが、サスキット＋タイヤ＋マフラー交換して乗っていましたね、特にマフラー（スプーン）が官能的爆音で最高でしたよ。
N1レースのようなバリバリバチバチな音でまさにHONDA！てな感じでした。
外装は純正、リアスポレスで純正アルミです。これで早いんですから個人的には最高ですねｗ（この車から原色に乗るように・・・）

峠メインで走っていたんですけど、シッカリ使えるパワーにとても楽しかった覚えがあります、ただFF独特のフィーリングが合わなくてFDへと乗りかえることになります（他にも理由はありますよ・・・）

この車がFRなら・・・って考える人も少なくないはずです。


ちなみに燃費は異常に良かったですね＾＾

最近の愛車といえば、レンタカー1号のアクセラスポーツです

２Lエンジン（4AT）ですが低速から力強さがあり、この間の代車ドマーニくん（MT）のように素晴らしく乗り安いですね～

街乗りでは文句の付け所はありません、全体的には少し安っぽい内装が気になりますが、自分的にはこの手の車はこの位で丁度良いです（下手な気を使いたくない）

冬道の走行性の的にも不自由有りませんね、かえって今まで4WDを乗ることが多かったので、凄く乗りやすいでです。特に冬道では思いのままって感じですね～5MTがあればなぁ。。同じアクセラでもマツダスピードだと速過ぎると思いましたが、きっと普段200PSオーバーの加給機付き車輌にしか乗らないのでなんだかんだ、マツダスピードあたりを選ぶのか・・・。

こんな普通車（除マツダスピード）にも魅力を感じる年になってしまったことに気が付き少し凹みました（；；）

アクセラ。とても良い車だと思います♪

最近少しずつマツダを見なおしてきてるhimawariでした＾＾
（ただまだまだ会社のサービス全般はいまいちだと思いますけど）

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

特にコメントできない・・・ｗ

市場さんのブログを見て「ロータリー伝説」を買いました＾＾

この内容で1,050円は安い！

10Ａのエキゾーストサウンドを聞けるほか、本格チューニングカーの車載映像など・・・見所満載です！！！

その中で一番興奮したのは、雨宮メカ、イマイ氏のＴハンドルサバキ！（ﾟДﾟ）ｸｷﾞﾂﾞｹですよ！ｗｗ

簡単な勉強にもなるし、ロータリーサウンドを堪能・・・こりゃ病み付きだ・・・

市場さんありがとう☆

おはようございます（ﾟ∀ﾟ）ﾉ
今年のラストです～バリっと決めていきましょね！
なんか気合の入るので来年の抱負画像でも貼っておこう♪

純正のエクステリアでアルミと車高を決めてる!!!
ｶｯｺｲｨ！（・∀・）