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4月には愛知に飛ぶ予定の自分＆FDですけど

ちょっと不調です＾＾；

症状としては、１速発進時の息つき、クラッチN時のハンチング発生、低速の細々した感覚など

なによりかなり多目にアクセルを開けながら発進しないとエンストのしそうになるので精神的に辛い状態が２２日の夜頃から症状が出始めた。

ちょっと忙しくて我慢して乗っていたけど、原因究明をしてみることに


まずプラグの状態チェック。

ちょうど交換後5000kを越えた頃だったので、試しに開けて点検＆清掃を実施
結果状態的にはまだ不調になるほどではなさそう（画像は清掃前）
それよか北海道の塩カリでリヤのT側が固着して外れないことの方が深刻だった＾＾；（解決済み）

次にお友達のミナミ氏の件も有りクラッチN時のハンチングや回転数の落ち込みからクラッチスイッチを疑い部半で在庫を確認→在庫有りとのことで現地で交換（許可を得て10分ほどの作業）
試走すると直ったなぁ～と思ったけど、まだ息つきがあった。


うーんなんだろ・・・（－－；

この間のウォーターホース交換の時にどうにかしてしまったんだろうか･･･

…そーいえばホースの上に設置されていたエアチャンバーのホースが甘かくなってたような気がするー・・・気になったら即実行です＾＾

サクサク確認ということで、エアチャンバーと繋がっているホースを外してみた。

すると片方のホースカッチカチ。。

なんだこれバナナみたいに釘が打てそうだ…（うそ

しかも曲げると表面にヒビが…ぁあ！口もガバガバな状態でカッチカチに・・・


これじゃエア漏れしてもおかしくないなぁ…と思い手持ちのシリコンホースに交換して試走。

・・・ん！？・・・・これかも！（´∇｀）ﾉ


ということでもしかしたら直ったかもしれませんが…まだもしかしたらｗ

明日はDﾗｰで診てもらう予定なので・・・つづくぅ！

へぇ。今日はちょっと塗装とかしようとしたんですけどまだ寒そうなので中止。

代わりに17インチへタイヤ交換して、引越しに備えた。（20分）
他にもトノカバーも装着してあくまでも純正っぽくねｗ（5秒）

あとは何をしておこうか・・・（あっという間に終わってしまった…）

あちらに持っていっても壊れちゃうこと間違い無しなので、あまりお金も使えない＾＾

久しぶりにDIY小ネタ探しておこうｗｗ

さっきEXCELの参考書を買いに本屋へ行ってきました、この本屋の入っているビルは2006年3月に完成した新しいビルなんですが…自走式駐車場内でスラブ全面ににおかしなメロン模様があり気になってよく見ると…！？

クラックの補修痕じゃないか!!!

なんですか、このお粗末な状態は…鉄骨＆デッキでスラブ表面にクラックが入ったからって余り影響は無いにしろ、ビルのオーナーからしてみれば納得できそうも無さそうな状態ですね＾＾；

皆さんの感想はいかがですか？

本日、就業先が決定しました＾＾
自分の希望が通ったので満足しています

これから転居の準備や勉強といったところですね

気になる愛知入りは4月アタマ頃になりそうです。

先日穴が開いてしまったウォーターホースを交換しました～

ホース及びバンドを新品交換、作業時間は約40分です。

純正は良い＾＾