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やっと宅配が届きました
注文をしてから中４日で届きました
発注してか届くまでかなり遅いと聞いていたので！
タイミングが悪いです
ミッションを載せ、エンジンを載せている時にです
物を確認をすると
・ミッション側はＶ字の部分は少し浅いくらい、V字底辺の高さ同じ
・車体側はボルト位置同じ、幅が１０ミリくらい狭いだけ
・硬さ　旧（手で押すと撓む）、新（手で押してもびくともしません）
かなり硬いです、硬ければ良いと言うもではありませんが
エンジン側も（ウレタン）硬くしてあるので試しに使ってみます。
再度、ミッションを引き抜き一からやり直し

画像は左が新で、右が旧です。

細かな小傷がいっぱいです
フェーシング面　傷なし
ディスク面　何ヵ所かエッジが僅かに毛羽立っていますが
問題は無いみたいです。
気にしていたら前に進みませんので　GO！！

エンジンを下ろした時にベルとエンジンを切りはした瞬間
薄い鋼がポローンと落ちてきましたよくベルの中を確認すると
ベルの内側が傷だらけ2個付いているはずのクリップが
両方ともなくなっています。
でも、1個分しか残骸が！
まっ！残りは粉々になったんだろと思っていました。
クラッチを組もうとダイヤフラムを見ると何かスプリングの
高さが1本がけがわずかに狂っています。
よーく！　カバーを見るとダイヤフラムの奥に欠片が挟まっています
画像は見やすいように少し」引っ張り出していますが
ベルの中、カバーが小傷だらけだったのが納得です。

何方か　教えて下さい。

通販で鈴商とクライマックスにマウントブッシュがありますが
鈴商　・バーキン用（type9ミッション全てに会うみたい）
クライマックス　・ケータハム、ロータス
画像で見る限り同じのように見えますが
ミッション側の取り付け位置は同じなので
フォードの汎用品で基本的には車体側の取り付け位置を
変えるとは思いませんが（画像で見る限り）
クライマックスは強化品と書いてあるので魅力があります
だめ元で発注をしてしまいましたが

ケータハムとバーキンの車体マウントボルト位置って違うのかな
このパーツが届いて確認が出来ないとミッションが載せられません
クライマックスは7月に千葉に移転をしたみたいです
ゴタゴタしているかもしれませんが早くパーツを送ってーーー！
またストップです。

やる事が無いのでミッションを下ろす時にバックランプの線を
切ってしまったので今度は切らないようにコネクターを噛ませて
作業性の向上を（自分が注意すればすむこと思いますが！！）ドジです

画像は外した物、まだ使えますが下ろしたついでに”強化型”に交換をと！

前のエンジンから外したフライホイール

３．５Ｋしかありませんでした
強化クラッチを入れて軽いフライホイールを
使ったとは聞いていたのですが軽すぎでは？
前のエンジンでも軽く８０００は回った意味が！
でも、スカスカでは意味がありません

今度は”違うぞー”と期待していますが

回転計は８０００までしかありません
また余分な出費をしなければなりません。

ウルトラのステップタコってコントローラを外せるのかなー！