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2018年01月07日 イイね！

【fcl.】新型LEDヘッドライト フォグランプ ファンレス　モニターレポート

【fcl.】新型LEDヘッドライト フォグランプ ファンレス　モニターレポート昨年、クリスマス後に届いたモニタープレゼント、fcl新型LEDヘッドライトについて思ったことを、書いてみます。

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私の場合HB3のハイビーム用にしましたが、ｆｃｌに変える前までオートサイトのLEDA　LA01を取り付けていました。
なので、比較対象はLEDA　LA01になりますがご了承願いますm(_ _)m
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基本的に同一のLEDヘッドライトですが、ｆｃｌのLEDはファンレス、LEDAはファン有りでLEDチップが１つ、対してｆｃｌはLEDチップが小さいLEDが3つと高効率のLEDなのだろうなと推測されます。LEDチップは日進月歩で性能が上がっているので楽しみにしておりました。

やっと暇ができ、取り付け交換しましたが、パッキンが緩いみたいで爪を合わせて止まるとこまで回してもグラグラとしていたのでハロゲンバルブに付いていたパッキンと取り替え、がっちりと取り付け！これで振動による緩みも心配無し！個体差が有るかも知れませんが、私の場合はユルユルでした(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｰｨ　本人もユルユルですが何か？(笑)
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運転席側(・∀・)
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助手席側(/ω＼)ｲﾔﾝ

装着後の写真ですが左右にLEDチップが向いてるのでOKヽ(´▽｀)/
点灯確認！



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ハイビームだけ(*´艸`*)


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こちらはLEDA　LA01のハイビームのみ。
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こちらはｆｃｌ新型LEDのハイビームのみ、ロケーション、絞りがちょっと違いますが私の個人的感想としては、LEDAはロービーム照射範囲は薄くてかなり先を照射してるように思います。今まで使ってきて手前はロービームで照らしてるので気にはならなかったのですが、ハイビームのみで見てみると手前は暗く見えてしまいますね(^^;

対してｆｃｌはロービーム照射範囲から満遍なく先まで照らしてくれてます。LEDチップの長さが丁度フィラメントの長さとほぼ一緒なのが効いているのではと思いました。

実際に真っ暗闇の道路上でハイビームで走行してみて、LEDAはロービーム照射範囲より先を照らしていますが見易いです。

対してｆｃｌ新型は、手前も先も良く照らしてくれていて安心感が有り明るさで言えばｆｃｌの方が明るく感じました。それからファンレスでこの明るさはｆｃｌさんのできるだけファンレスで部品点数を少なくして故障率を下げヒートシンクで冷却しようと言うこだわりかなとも受け取れます。

これからｆｃｌ新型LEDで夜道を走って気がついた事が有ればまたレビューしたいと思います。長々と読んで下さってありがとうございましたm(_ _)m





Posted at 2018/01/08 01:25:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | ブログ | クルマ

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