たむけん＠塩ビのブログ一覧

住んでる盛岡では、まとまった降雪になって今朝は焦りました。　
朝からテールスライド大会です。　(;つД｀)

そこで気になったのが、デュアの雪道走行性能

普段、車両を制御するデバイスが付いてないクルマ（ビート）に乗ってますが、デュアはＦＦ＋ＶＤＣ（横滑り防止装置）付

雪道はＡＷＤ（４ＷＤ）って相場が決まってる位　冬場の盛岡は４ＷＤ率が高い。
それなのに私が選んだのはライトＳＵＶのＦＦ＋ＶＤＣ（汗

雪上性能チェックできる路面状況だったのでテールスライドさせながら、ビートで帰宅し速攻でデュアを運転。近くの、広い駐車場で爆走してみました。　ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

路面状況は５ｃｍ位積って凍りかかったシャーベット状態で、ビートではアクセルで意図的にガンガン曲がって遊べるコンデション。

早速思いっきりデュアのパワーを掛けながら、ハンドル切って旋回してみましたが流れない。悔しいのでスピード上げて旋回するとメーター内のＶＤＣのランプがやっと点灯。

普通ならオーバーかアンダーになるような状態にもっていっても、弱アンダー程度。

旋回性能は４ＷＤかと思うくらい安定してますね。
ちょっとカルチャーショック　ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

スピード上げてＳ字旋回とかもしてみましたが、スピンもしません。ステアを切り過ぎた状態でアクセル踏んでみると、さらにインに巻き込む感じでＦＦの挙動では無い不思議な感じもします。
ちょっと機械に制御されてる感もありますが、面白い。

完全な凍結路面はまだ体験してませんが、ＦＦでも雪道はかなりイケるかもしれませんね。ちょっと楽しみ　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ま、積雪凍結路はクルマの性能を過信しすぎると大変な目に遭うので程々にしておきますけど・・

久しぶりに自分のビートで某出先に行ったら、オレンジのデュアに遭遇。

純正ナビのSでしたよ。

手前は当然私のビートですが何か？ (笑)

ＵＰ忘れてました（汁

短い動画ですが、点灯状態はこんな感じです。

左が純正バルブ　右がＬＥＤ
動画はこちらへ

ま、こんなモンでしょう。

ども、3連休ですが、本日だけ休みの「たむけん」です。　（;´Д⊂）

ゆっくり休まず、本日はデュアいじり

ＥＴＣ装着して、頼んであったアルミとスタッドレスを引き取りに言ったり　あ、ちゃんと墓参りはしましたよ（汗


詳しくは、デュアリスページで・・

デュアリス20Ｓが納車され、ちょっと思った事・・










短所
ヘッドライトの中が曇る　＞取説によると故障では無い・・
ドアのシール材の装着が甘い　＞ＵＫ製だから？
Ｇに装着される後席側室内灯が無いので夜暗い
マニュアルエアコンの操作感が悪い　＞ビートは噴出し口の切り替えは電気式なので個人的には同等を期待していた。
リアのセンターアームレストは欲しかった。

長所
Ｓだと16インチだが、あまり気にならない。
Ｇ装備のメタ調インナーハンドルは無くても気にならない。
シートがイイ　だけど、ヘッドストはデカ過ぎ
ドアミラーがデカイので、見やすい。　気を使うが・・

細かい所を上げればキリがないので止めますが、廉価グレードでもあまり悪くはない印象

私は外観（サイドからリアにかけて）が気に入ってるのですが、ちょっと気になる人は乗って見た方がイイですよ。

でも、完璧な作りを期待してはいけないようですが・・
いや、総じて問題は無いと思います。　ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ