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イイね!
2014年06月11日

アイドリングストップ 必要・不要?

デイズ・デイズルークスのアイドリングストップ

アイドリングストップは実燃費に、どれぐらい効果が有るのか
NAのデモカーで試してみた
満タン計測、まったく同じ走行はできないので、結論的にはわからない
いつもの満タン計測、繰り返し計測の振れ範囲内としか言えないレベル

アイドリングストップの不快感は
停止寸前、車速9km/h以下でエンジン停止、再加速必要時に
アクセルONすると再始動後に加速・・・何ともイライラ
エアコン使用時にアイドリングストップでエアコンからモワ~送風
外気温の高い日は・・・何ともイライラ
アイドリングストップ後サブバッテリー充電負荷が大きいのか走らない感じ
不快感の方が、うっとおしい

てな訳で、アイドリングストップキャンセラー製作開始
使い勝手の良いものを作るべく・・・・
アイドリングストップスイッチ2秒押しで、モードを切り替えれるように
マイコンプログラムに、状態保持のEPロム制御を加えてできあがり

ノーマルモードにして、冬場などはアイドリングストップがノーマル動作
キャンセルモードにして、エンジン始動数秒後にマイコンが電気信吾を送り
アイドリングストップOFF状態にしてくれ夏場などは快適

量産品が完成したらパーツレビューに記載します




ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/06/11 00:23:13

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この記事へのコメント

2014年6月11日 20:45
こんばんは・・・。

日産のdaysって、アイドリングストップキャンセルスイッチは付いていないんですか?

スズキのwagonRとか、マツダのデミオとか、夏場エアコン使用時にはアイドリングストップ機能をキャンセルするスイッチ標準についているんですがね・・・。

デミオの場合、エアコン使用時は、アイドリングストップ機能は、働かないようになっています・・・。
コメントへの返答
2014年6月11日 22:51
こんばんわ

アイドリングストップOFFスイッチは標準で付いています。
但し、毎回のエンジン始動後はアイドリングストップ動作状態です

このスイッチを2秒押しで、キャンセルモードにすると、毎回始動後に運転者に代わってアイドリングストップスイッチをマイコンに押してもらうと言うことです

エンジン始動の度にワンプッシュする必要があり、忘れると暖機完了後にアイドリングストップ動作が開始され、イラっとするストレスを無くすための物です

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