サイドプレスライン+豪華装備
| メーカー/モデル名 | 三菱 / eKカスタム T(CVT_0.66) (2013年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
高級感を増すサイドプレスライン！ 又、三菱車ばかり乗り継いできたが、軽自動車にしては豪華な装備！  |
| 不満な点 |
光り物が嫌いなのに、大きなメッキFグリル。 前車のekスポーツには前後に付いていた「スタビライザー」がフロントにすら付いていない。 フェンダー廻りの処理が下手で腰高感が気になります。  |
| 総評 |
ターボ車特有のトルク感で坂のきつい我が家でも力強さでまったく苦にならない！ オートエアコンは少し贅沢、オートライトは使い勝手がいい！ 「ホワイトパール」車を乗っているが、塗装がしっかりしているので 手入れさえ怠らなければいつまでもきれい状態を保てます。 気になるところはカスタマイズしています。  |
| デザイン |
 
4
「スタイル」に上げたサイドプレスラインビューですね
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
攻め込んだ走りはしていませんが、普段乗りはいい感じ！
登坂力は申分なし、高速走行もストレスなし |
| 乗り心地 |
無評価
購入2ヶ月後よりサスをいじっているため、ノーマルは不明
|
| 積載性 |
無評価
小物入れ・ドリンクホルダーが付いているため困ることはない！
軽自動車ので積載に関しては評価できません。 |
| 燃費 |
4
燃費に関しては、走り方によって大幅に変わります。
いいのは距離を多く走ると「良」、チョイ乗りが多くなると「悪い」、今年に入っての平均燃費は15km/Lぐらいです。 （今までの三菱軽に於いてはいいものと思います。他社比較は？） |
| 価格 |
無評価
時価額（下取り金額）不明、
全体的に自分の好きなようにカスタマイズしたため 購入後「eKクロスEV」が買えるぐらいの金額が掛かっています。 |
| 故障経験 |
・エアコンガス漏れ、エキパン交換 ・エンジンチェックランプ点灯 ・ドアミラー格納しない ・OP親水式ミラーの早期劣化 ・Fストラットダンパーゴム首切り  |
|---|
イイね！0件
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