オートドアロック

コムエンタープライズ（CEP)の車速連動オートドアロックです。
嫁の要望で取り付けしました。
私たちはドアロックする派です。
前車トッポにも付けましたが（ディラー取り付け機種は忘れました）
今回は自分で取り付けしました。
実は先週のオートパワーウィンドーを付ける前にOBD接続のオートドアロックを付けて見ましたが上手く作動しませんでした。
今回は全て配線をするタイプのこれをチョイスしました。

配線は全てで10本あります。
1本目です
助手席側のこのコネクターからパーキング信号を分岐してエーモンの配線通しを使いナビ裏まで持っていきました。
コントローラはナビ横の助手席側のエアバック下に置くつもりです。

2本目です
ナビ裏の車速が来ている配線から車速を分岐しました。すでにナビが分岐して使用してます。

3本目～5本目です
ここもエーモンの配線通しで配線を運転席下に這わせました。
運転席側のヒューズボックスに来ているカプラーから常時電源とイグニッション電源を分岐しました。
アースも分岐するようになっていますがヒューズボックスの一番上に有り分岐が難しくボデーアースでごまかしました。

6本目～9本目です
運転席横のドアロック、アンロックの線をここから取ります。
配線をカットしないといけませんがここまで来たら思い切ってカットしました（要はドアロックとアンロックの配線にコントローラを割り込ませるようです）
そして10本目はアンロックのコントローラーからの帰り線にかませます。
何度も配線を確認してカバーを戻し試し乗りです。
で結果は運転席側しかロック、アンロックしない？？？
リモコンでは全席ロック、アンロックするがドアハンドルのボタンが全く反応しない？？？・・・これも駄目か～。
で配線を確認しながら外そうとドアロック信号の配線を見ると違う・・・・思い込みで付けてしまったようです。で配線をもう一度確認しながら取り付けして試運転して
出来ました＞＞＞車速8キロくらいにロック、パーキングでアンロックします。やっと嫁の要望でドアロックをオートでする様になりました。