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イイね!
2023年06月04日

今までにない軽の装備に必要ないと思いつつ チョット満足❕

今までにない軽の装備に必要ないと思いつつ チョット満足❕
レビュー情報
メーカー/モデル名 三菱 / eKカスタム T(CVT_0.66) (2013年)
乗車人数 1人
使用目的 買い物
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 スマートキーシステム・プッシュ式エンジンスターター・格納ミラーなど、今まで軽自動車になかった装備が付いて 少し上級感が味わえる😎

少し多めのプレスラインに上質感が伝わる👀
不満な点 昔から変わらない三菱車、タイヤハウス内が丸見えの「腰高」スタイル
総評 ekスポーツに比べて 1ランク上の登録車のような装備に少し満足😀
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
サイドのプレスラインに少し上級感を感じます
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
初めてのCVT、想像より違和感なしでスムーズです。
只、少し非力なエンジンとのマッチングが良くなくて「クルスロ」装着で非常に乗りやすくなりました(自分的にですが)

乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
腰高が嫌で納車から直ぐにローダウン仕様のため不明
積載性
☆☆☆☆☆無評価
軽自動車に積載性を求めるのは困難、こんな物だと思います
燃費
☆☆☆☆☆ 4
短距離:悪化、長距離:良好 と長い距離は知ればいい結果になるようです。
因みに2022年は14.99km/Lで今までの軽自動車に比べ2~5割ぐらいいい感じです
その他
故障経験 エキパンからのガス漏れ、フロントストラットのダンパー&ブーツの首切り(破損)、サスのブッシュの座りによる「ギシギシ音」と今まで経験したことがない事がありました
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2023/06/04 15:06:10

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