[７年ぶり] Ｆノーマルスプリングに戻し!!![スタイリング的には結構 お気になのですが、フィーリングが自分の思い描いた感じと合わない！<br />
[乗り心地] 仕様へと方向転換❕<br />
<br />
とりあえず「フロントスプリング」を「タナベ」→７年ぶりに「ノーマル」仕様に戻してみました。<br />
<br />
気になるスタイルの基、タイヤ～フェンダーの隙間です！<br />
フロント（ノーマル）：指4本が楽々／リヤ（赤SP）：指3本がきつい こんな感じです。<br />
<br />
感じは、走りを重視していないのであれば 良いものです。<br />
第一に段差・継ぎ目通過に煩わしさに気を使わない!!!<br />](/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f006%2f044%2f843%2f6044843%2fp1.jpg%3fct%3de7d8d930e0a5)
![スタイリング的には結構 お気になのですが、フィーリングが自分の思い描いた感じと合わない！<br />
[乗り心地] 仕様へと方向転換❕<br />
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とりあえず「フロントスプリング」を「タナベ」→７年ぶりに「ノーマル」仕様に戻してみました。<br />
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気になるスタイルの基、タイヤ～フェンダーの隙間です！<br />
フロント（ノーマル）：指4本が楽々／リヤ（赤SP）：指3本がきつい こんな感じです。<br />
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感じは、走りを重視していないのであれば 良いものです。<br />
第一に段差・継ぎ目通過に煩わしさに気を使わない!!!<br />](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/006/044/843/6044843/p1ls.jpg?ct=e7d8d930e0a5)
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
|---|---|
| 作業 | DIY |
| 難易度 | ★★ |
| 作業時間 | 6時間以内 |
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