タイヤ交換

仕事だったり天気が悪かったりで、二週続けてタイミングを逃していたタイヤ交換(^^;


ようやくできました♪


アクセラとムーヴの２台



ムーヴは、慣れてるので30分ほどでサクッと交換


アクセラは、初めてのタイヤ交換だったのでフロアジャッキを掛けるポイントを確認しながら1時間ほど掛けて交換


途中、フロント側をジャッキアップしようと前からジャッキを入れたら、アンダーカバーにつっかえて入らない(´･ω･｀;)　というトラブルはありましたが、フロアジャッキをサイドのパンタジャッキ用のジャッキアップポイントに掛けて片側ずつ交換という方法でトラブル回避


交換後、1時間ほどドライブ


アクセラは、15インチのスタッドレスタイヤでの納車だったので、純正17インチでのドライブは初めて


15インチスタッドレスから17インチスポーティタイヤへの交換なので、乗り心地は悪くなるかな？
と、思っていましたがそうでもなく、まあ路面の凹凸による細かい振動は増えましたが、許容範囲


むしろ、低扁平タイヤによる剛性感のある走りが好印象


コーナリングでは、i-DMのブルーランプ率が高くなりました(^^)


ただひとつ気になるのが、タイヤとフェンダーとの隙間(^_^;


ダウンサス、車高調が欲しくなりますね(^ー^;