| メーカー/モデル名 | マツダ / アクセラスポーツ（ハッチバック） スポーツ 20S スカイアクティブ アドバンスドスタイル(AT_2.0) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
2013年に購入時点では、ライバルのインプレッサやオーリス等は新型に移行していたので、比較するとデザインや基本設計の古さは否めませんでした。 しかしそういうマイナス面をひっくり返すほど気に入ったのが、SKYACTIV-DRIVEのダイレクトなフィーリング。 ずっとＭＴ乗りでＣＶＴにはまだ抵抗があったなか「これなら」と思いました。 ライバル車のほとんどはＣＶＴでしたので、６速ＡＴというのも気に入った部分です。 マツダ車にはそれまで縁がなかったものの、いい営業マンとも出会え購入に至りました。 またモデル末期の特別仕様車ということもあり、レザーシート・パワ－シート・クルコン・遮音ガラス・ＡＦＳ・ＲＶＭ・240km/hスケールメーター・自動防眩ルームミラー、等々装備も充実しています。 |
| 不満な点 |
Ｃセグのハッチバック車なので元々期待はしていませんが、後席の狭さは気になります。 特に子供が生まれチャイルドシートを使うようになると乗せ下しが辛いです。 こうなるとみなさんハイト系の車に乗り換えるのかあ、と実感しました。 |
| 総評 | 今現在のマツダ車からすると、至る所で古さは隠せませんが、運転が好きな方には自信をもっておススメできます。 |
| デザイン |
 
3
外装は、今でも飽きません。
内装については、若干安っぽい部分もあり 最近の車に乗ることがあると古さを感じる部分もあります。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
2000㏄ですが、パワー不足を感じたことはありません。
|
| 乗り心地 |
3
全体的に硬めというかしっかりした足回りだと思いますが、特にリア側はドタバタ感を感じることがあります。
レザーシートも硬めなのでなおさらそう感じます。 |
| 積載性 |
3
積載性は、十分だと思いますが背の高い荷物だとトノカバーが邪魔になることはたまにあります。
|
| 燃費 |
3
SKYACTIVエンジンで、多少期待していた部分ではありますが、私の走り方だとそれほど燃費が優れると感じたことはありません。
悪いとも思いませんが、期待していたよりはそれほどでもないという感じです。 |
| 価格 |
3
|
| 故障経験 | 特になし。 |
|---|
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今日は カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/28 06:12:58 |
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今日は カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/24 21:56:38 |
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X-BODY カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/04/07 21:48:32 |
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