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2008年12月07日

アコードツアラーに乗ってみた♪

マイエリのスライドドア異音対策に行ったついでに、アコードツアラーの試乗車に乗ってみましたよ♪

車重も軽めだから加速がいいね～。

インパネはＮｅｗオデよりも派手さがなく、落ち着いて運転出来るね。
ただ、メーターはもうちょっと色気があってもいいんぢゃないかなぁ。

室内も結構広い感じだったけど、後席足元に余裕がなかったなぁ。

快適に走れるいい車だけど、価格がね・・・

でもミニバン卒業後に乗ってみたい車でした♪

ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2008/12/07 19:18:35

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(-.-)zzzつね＠ま組 2008年12月7日 19:33 おいら向こう８年はいりません… 期待してたのに…orz	コメントへの返答 2008年12月7日 20:45 オイラも買えないけどｗただね～、いづれはこういうのに乗り換える事になるんだろうと思います。
けんぱぱ(・∀・)＠ら組 2008年12月7日 19:36 やっぱり後ろが狭いでしょ？自分がドラピジ決めて後ろに座ると膝ががが（滝汗	コメントへの返答 2008年12月7日 20:46 うんうん、後席の足元に余裕が無さ過ぎだね・・・
１１８８@スワロっち 2008年12月7日 19:37 オイラのＤには置いてない！ (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ	コメントへの返答 2008年12月7日 20:46 あらっ、それは残念だ・・・
ナラちん 2008年12月7日 19:44 外寸が大きい割には後席が狭いんですね？やっぱりエリの方がイイみたいですね！！（＾＾	コメントへの返答 2008年12月7日 20:47 前席の下に足が入らないしね～。エリの広さには敵いますまいｗ
まだお＠デラックス 2008年12月7日 20:03 ツアラ～よかったですか♪ エリはまだまだのりますが～将来はリッターカークラスかなあ～な現実。	コメントへの返答 2008年12月7日 20:48 ちょっと不満はあるけど、いい車だとおもうなぁ。オイラもまだまだエリに乗り続けるよ～ん♪
げんさら親父 2008年12月7日 20:11 おいらも次は・・・・でも高いよね！	コメントへの返答 2008年12月7日 20:49 狙ってますか？ちょい高過ぎ・・・
ふじぽん＠さ組 2008年12月7日 20:12 高いならせめて室内空間広くてもいいのにね（ぼそ	コメントへの返答 2008年12月7日 20:50 ミニバンと比較しちゃうからダメなのかな？
☆サラパパ☆ 2008年12月7日 20:14 エリと広さを比べるのは酷ですね	コメントへの返答 2008年12月7日 20:50 エリ乗りの悪い癖ですｗ
だいエリ(σ´∀`)σ 2008年12月7日 20:26 σ(￣、￣=)ンート・・・って感じでした…orz	コメントへの返答 2008年12月7日 20:51 期待の度合いが高過ぎたか？
えりおしん@0.1t 2008年12月7日 20:40 でも高いんですよね	コメントへの返答 2008年12月7日 20:51 高いんだよなぁ・・・
あれっくす。 2008年12月7日 21:14 前車はアコードワゴンでした。いい車でした。今のは個人的にはちょっと・・。実車を見るとまた見方が変わるかな。	コメントへの返答 2008年12月7日 22:38 アコードワゴンはオイラも乗ってみたかったの。セダンのアコードに乗ってたけどねｗ実車も見てみてね～。
M7.4 2008年12月7日 21:20 エリと値段変らないよね。アコードって高給車だったのね。	コメントへの返答 2008年12月7日 22:40 以前のアコードって高級なファミリーカーって感じだったけど、すっかり高級車になっちゃったね・・・
taquet(･ω･)グラ団＠Mlc 2008年12月7日 21:23 それだけの金額出すんだったら、同じだからもう一度エリに逝く件www (´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ	コメントへの返答 2008年12月7日 22:42 確かにあの価格ぢゃエリが買えちゃうね～。どっちにしても買えないけどｗ
おきゅ 2008年12月8日 5:18 レガシィ購入時に、アコードも考えた人です。レガシィが維持できなくなった人にとって、この価格は・・・・フリードで十分です(－－〆)	コメントへの返答 2008年12月8日 8:08 そうだったんだ？維持する前に買えないよねｗオイラはまだまだエリに乗らないとｗｗ
しげエリ 2008年12月8日 7:52 オデがあるので、アコードワゴンの位置付けが中途半端になってますよねもうステーションワゴンって売れなくなってますものねオイラはいつかレジェンドにのりたいなぁ…なんてね	コメントへの返答 2008年12月8日 8:10 そうかもしれないね～。オデも３列目をたたんでおけばステーションワゴンだもんね。エリから乗り換える頃にはどんな車があるんだろうな？

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けんぱぱ(・∀・)＠ら組 2008年12月7日 19:36 やっぱり後ろが狭いでしょ？自分がドラピジ決めて後ろに座ると膝ががが（滝汗	コメントへの返答 2008年12月7日 20:46 うんうん、後席の足元に余裕が無さ過ぎだね・・・
１１８８@スワロっち 2008年12月7日 19:37 オイラのＤには置いてない！ (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ	コメントへの返答 2008年12月7日 20:46 あらっ、それは残念だ・・・
ナラちん 2008年12月7日 19:44 外寸が大きい割には後席が狭いんですね？やっぱりエリの方がイイみたいですね！！（＾＾	コメントへの返答 2008年12月7日 20:47 前席の下に足が入らないしね～。エリの広さには敵いますまいｗ
まだお＠デラックス 2008年12月7日 20:03 ツアラ～よかったですか♪ エリはまだまだのりますが～将来はリッターカークラスかなあ～な現実。	コメントへの返答 2008年12月7日 20:48 ちょっと不満はあるけど、いい車だとおもうなぁ。オイラもまだまだエリに乗り続けるよ～ん♪
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ふじぽん＠さ組 2008年12月7日 20:12 高いならせめて室内空間広くてもいいのにね（ぼそ	コメントへの返答 2008年12月7日 20:50 ミニバンと比較しちゃうからダメなのかな？
☆サラパパ☆ 2008年12月7日 20:14 エリと広さを比べるのは酷ですね	コメントへの返答 2008年12月7日 20:50 エリ乗りの悪い癖ですｗ
だいエリ(σ´∀`)σ 2008年12月7日 20:26 σ(￣、￣=)ンート・・・って感じでした…orz	コメントへの返答 2008年12月7日 20:51 期待の度合いが高過ぎたか？
えりおしん@0.1t 2008年12月7日 20:40 でも高いんですよね	コメントへの返答 2008年12月7日 20:51 高いんだよなぁ・・・
あれっくす。 2008年12月7日 21:14 前車はアコードワゴンでした。いい車でした。今のは個人的にはちょっと・・。実車を見るとまた見方が変わるかな。	コメントへの返答 2008年12月7日 22:38 アコードワゴンはオイラも乗ってみたかったの。セダンのアコードに乗ってたけどねｗ実車も見てみてね～。
M7.4 2008年12月7日 21:20 エリと値段変らないよね。アコードって高給車だったのね。	コメントへの返答 2008年12月7日 22:40 以前のアコードって高級なファミリーカーって感じだったけど、すっかり高級車になっちゃったね・・・
taquet(･ω･)グラ団＠Mlc 2008年12月7日 21:23 それだけの金額出すんだったら、同じだからもう一度エリに逝く件www (´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ	コメントへの返答 2008年12月7日 22:42 確かにあの価格ぢゃエリが買えちゃうね～。どっちにしても買えないけどｗ
おきゅ 2008年12月8日 5:18 レガシィ購入時に、アコードも考えた人です。レガシィが維持できなくなった人にとって、この価格は・・・・フリードで十分です(－－〆)	コメントへの返答 2008年12月8日 8:08 そうだったんだ？維持する前に買えないよねｗオイラはまだまだエリに乗らないとｗｗ
しげエリ 2008年12月8日 7:52 オデがあるので、アコードワゴンの位置付けが中途半端になってますよねもうステーションワゴンって売れなくなってますものねオイラはいつかレジェンドにのりたいなぁ…なんてね	コメントへの返答 2008年12月8日 8:10 そうかもしれないね～。オデも３列目をたたんでおけばステーションワゴンだもんね。エリから乗り換える頃にはどんな車があるんだろうな？

	ホンダシャトルハイブリッドチョッパー号としての弐号機です。人生初のハイブリッド車。先輩オーナーの皆様のパー ...
	輸入車その他コルナゴ C-RS アルテグラ２０１８．１．２７　ＯＰＥＲＡロードからの乗り換えです♪ アウトレット品で予定より安く ...
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