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オーリンズの減衰について説明書には20段階とあるのですが、今日フロントをちょっと触ってみたら30段階ある･･･何度試しても全30クリック。
皆さんのインプレをみても減衰は20段階のようですし、どうなっているのやら。
本当は30段なのか、5000セット中に1セットの多段調整可能な当たりショックなのか（意味ねぇー）、風邪っぴきでフラフラしていたからクリック数を数え間違えたのか･･･(´-ω-)
とりあえず取り付けていただいたお店で設定していた最強から15段階目、にしておきました。

そんなこんなで、風邪引きました･･･インフルエンザじゃないのが救いですが、熱がなかなか下がりません。
皆さんもお体には気をつけてください。

だったらこのDFVくっつけて使えるようｎ

じゃないじゃない。日曜日におリンちゃん装着しました。
ビンボだけど1輪だけじゃなくちゃんと4輪分買いましたよ。

まだオーリンズの言う「ストリート」の推奨値である20段中の15段目でしか運転していませんが、こりゃあ良い感じです！
さんざ言われているようにしっとりしなやか。RS-02に変えてからちょっと辛かった突き上げが軽減されました。
また、ロールがずいぶん少なくなりました。シャープだし恐怖感が無い。ある程度ロールした方がしっかり荷重がかかっていんじゃね？と勝手に想像しているクチなんですが、これもいいわぁ。傾かずにｽｨｰｯと回頭する、なんか不思議な感じでもあります。

･･･今感じる一番の変化は車高ダウンによる目線の下降ですね。これは利点というより正直まだ違和感が大きいです（・ω・；）


オーリンズ装着後は3Fに行き、新兵器を導入したばかりのBonoさんと遭遇、その後合流したしゃぐまさんに工具をお借りし、指導を受けながらブレーキパッドを青いヤツに換装しました。
ジャッキアップ時、車高がかなり下がっていたのでカヤバのシザースジャッキを入れるのに結構ギリギリでした。後でもうちょっとフロント上げよう（＾＾；

その後こばさん、スミスさんとも合流。怪しいお店に行って怪しい装備を整えるのでした。めでたしめでたし･･･

あれ？自分以外皆アメ様装備だ･･･ orz

チバーズのアイドル（？）リラックマが･･･











よっし～に寝取られた！？　Σ(゜Д゜;)
しかし3Dリラックマもｶﾜﾕｽ

スイフトも何かキャラクター使わないかな。スヌーピーとかスヌーピーとか。
ｽｽﾞｷﾊｵｶﾈﾅｲｶ...

ようやっとブツが届きました。ブレーキパッドとフルードです。
タイヤ商会殿は急ぎの場合は電話がいいようですな。

このパッドは出てから日が経っておらず、インプレが少ないので人柱感満々ですが、紹介サイトでの魅力的な売り文句の数々にコロリとやられて購入(゜∀゜;)
素イフトにはオーバースペックな感がありますが、例のサーキットはかなりハードなブレーキングを要求されるそうなので･･･。
Tokoさんとの華麗なブレーキングでZ-TYPEに次ぐ新たなチバーズ制式装備にしてやるー！

フルードはオートサロンでのTM氏の熱意にお布施する意味で画像のものを購入。
･･･いや、パッドは他社にしましたけど。（＾＾；ｽﾝﾏｾﾝ

いきなりエントリーが増えたようで初級が埋まりました。

えと、他に11がいらっしゃいません (ﾟ∀ﾟ)
他に一人二人いるかなー、とも思ったんですが･･･いませんでしたねぇ。
この後、上級や中級で11でも気合の入った方々がエントリーされるかもしれませんが、11でほぼノーマル車で中の人も初心者･･･というのは自分だけなのがほぼ確定。
もう左団扇でしんがりですｗ

考えていたより敷居が高かった･･･のかな（今更

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うおっ、なんかすげえ所に迷い込んじまったぞ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　～（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ ｀Jззз

てな感じです。（・ω・;）


画像は昨日千葉ニュータウンの巨大ホムセンでやってたMINIの展示会です。
しばしばスイスポとの比較インプレに持ち出されているMINI。
一度試乗して評判の足回りを体験してみたいですね。