左右位置のブログ一覧

ZC11Sでのエントリーは今のところ自分だけ。
しんがりはまかせろ！(｀・ω・´)

ちょっと走ってみたいな。でもスイスポばかりで怖い･･･
そんな素イフトの良い子のみんな、勇気を出してエントリーだ！
しんがりは渡さないけどね！(｀・ω・´)

＜ADVAN NEOVA AD08＞
ちょっ、速くなりすぎでしょ。まぢすかいな（＠_＠；）
とんでもないですねえ。

＜チューニングQ&A＞
全然物知らずなので勉強になりまする。良い特集でした。

＜DIXCEL次期パッドテスト＞
バリューモデルのZVが激しく気になります！サーキットでも使るとは、MタイプとZタイプの中間ですかね。
しかし値段が1万円弱て･･･早く出してええええ！出来れば3月までにいぃぃ！

＜零1000パワーチャンバー　ZC11S用＞
遅いて！秋に出てたら買ってたのに。トラストのラムエアいくからもういいもん！(ｵｶﾈｱﾚﾊﾞ)

＜Pro drive GC-010G＞
かこよすなぁ。ほしすなぁ。(´・ω・｀)

＜DIXCELの広告＞
ゼッケンが妙に浮いているのが気になります（＾＾；

＜茂原ツインサーキット攻略＞
やっと来ましたね。走る予定無いのにイメトレイメトレ。

＜来月号予告＞
『スポルトライツ特集　スイフト/フィット/デミオ/コルト』
元気なコンパクトカー勢ぞろい！ですね。とても楽しみです。



＜REVSPEED 2月号＞
ｱｯｰ!
買ったのに全然読んでなかった。これから読みますｗ

タイヤ組み付けしてきました。

出発前、朝からミゾレが降って、クルマにタイヤ積むの辛かったす(´・ω・)

組み付けはちゃっちゃと済んで乗り出した感想は…
(比較対象が前の磨り減った純正しかありません･･･）

えと、乗り心地悪くなりました(^_^;)
まぁ最初は空気圧が高めにしているせいもあるんでしょうが、純正のRE080もセカンドグレード相当でしょうにこんなに違いがあるとは思いませんでした。
ロードノイズ については今のところ違いは分かりません…

磨り減ったタイヤと比べるのもアレですが、グリップは格段に向上。街乗りでも分かるものですね。
とにかく安心して運転出来るようなりました。

スポーツ走行はしないとしても、グリップするタイヤは運転に余裕が出来て良いですね。乗り心地と引き換えの部分がありますが。


次はブレーキパッドを換えたいですねぃ。(^o^)／

先日ポチリしたタイヤが来ましたー。
銘柄はなんか最近人気っぽいアレであります。

アジアンタイヤも検討していましたが･･･
メジャーブランドなのに素晴らしいプライスのこれに決めました。
通販なので古いタイヤでないか心配でしたが、これは昨年の秋製造のようでホッ。

週末に着けるのが楽しみです　d(゜ー^)

Z34かっこよす！
値段が値段だけあって内装が重々しいです。何気無い収納のフタも革張りとか、牛さんの悲鳴が聞こえ…じゃない、下手にドリンクホルダーとか置けないですね。
クルマにポピー、も置けない(^_^;)
クラッチペダルがあまり重くなかったのが意外でした。Z33より軽いんじゃないかしら。
このクラッチペダルも戻りがバネでびっこん！でなくスゥーっとダンパーでもあるようなフィーリングでした。
大排気、大トルクの車は皆こうなのかな。どういう構造なんだろ…

GT-Rは…心的距離が余りにも遠いクルマになっちゃって、いいクルマなのかそうでもないのかビンボな自分には判断する気も起きません…。とりあえずシートには座ってみましたがｗ
お金持ちになってもZを2台持つ方がいいなぁ。

それにしても、さすが本社ギャラリーはおねいさんのレヴェルが高いです(＠_＠)