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先日CAT'S2011の結果が発表されました。

一年に渡る熾烈な争いの結果、頂点に立ったのはなんとお二人。
1位賞品のエンジンはジャンケンで？と思いきやお二人それぞれに授与されるそうでトラ森社長の初志貫徹の意志と太っ腹ぷりには頭が下がります。
コンバットタンクコレクションVol.01（890円）を三度見してからようやく買う決意をしたボクにはとても眩しいデス。

また、1位は逃したものの普段良くして頂いているお友達が何人か入賞。
強豪揃いの中でこれだけ健闘したのだから素晴らしい！

トラ森社長はじめトライフォースの皆様、そして参加者の皆様のお陰でもの一年間サーキットで走る楽しみが増えました。ありがとうございました。


しかしこれで終わりではありません。CAT'S2011にはもうひとつの戦いが…

そう、それはZC11Sの頂点を決める戦い！（参加台数2台）
ランキングから目が離せない戦いの中、頭ひとつ抜きん出た（全2台中）のは総合入賞者であり数々のサーキットのレコードホルダーでもある『たかし＠1.8スイフト』さん。と、このワタクシ。（全2台中）

そして2011年シーズン終了。最終結果は…
たかし＠1.8スイフトさん … 66ポイント
左右位置 … 10ポイント
となり、たかしさんは貫禄の1位！私は2位の栄冠に輝きました！d(ﾟ∀ﾟ)b　　（全2台中）
皆さんのアドバイスや応援のお陰で掴んだ2位の座。本当に嬉しいです！皆さんありがとうございました！

しかし…
くはーっ！惜しい！惜しかった！
走行回数がそこそこあった為、たかしさんのおわします1位まであと一歩だったのですが…地力の差が出たようです。さすがはたかしさん…


え？66ポイントと10ポイントのどこが惜しいのかわからないですって？
そんな方の為に今回は視覚的に分り易くするためグラフを用意しました。
唸れボクのスパコン！MEMORY 640KB + 1024KB OK！







（より分り易くするため、参考値としてZC11Sの全長値を入れています。わっかりやすーい d(ﾟ∀ﾟ)b）

これを見るとますますもって僅差であることがわかります。あと数目盛りなのに…
加えて、別の参考値を言うと2011年の世界人口は7,000,000,000人を超えたそうで、それを踏まえると66と10の差が如何に僅かか…悔しい！
…いやいや、言い訳が過ぎましたね。お恥ずかしい。
それだけ僅かに手が届かなかったのが悔しかったということで。


2012シーズンは未だ未走行。加えて経年やスポーツ走行でクルマのあちこちにガタがきている事から、維持に注力する事が多くなっているので走行機会は2011に比べ減りそうですが
今シーズンもなんとかZC11Sクラス入賞、あわよくば（たかしさんのエントリー忘れを期待して）1位を狙います！ d(ﾟ∀ﾟ)b



そういえばZC11Sクラス入賞の賞品はまだ明かされていないようで、発表が待たれます。
流石にエンジンは無いと思いますが…赤脚O/H券とかかなー。ボク赤脚じゃないから困っちゃうなー(*'ω')ゞ