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幾星霜...

ようやっとボクもチェ◯ンコフ光と並ぶヒトが生み出せし英知の青い光、Blu-rayの再生環境を手に入れました。

もしPS3でも買っていればとっくにBlu-ray環境を手に入れていたはずなのですが、悪いお兄さん方の手引きでXbox360という負け組ハード（失礼）を買ってしまったのと
あまり家で映画を鑑賞しようと思わないタチなので延ばし延ばしになっていました。

加えてズボラな上に鈍感なので、「映像作品を観るならBlu-rayの高画質じゃなきゃ！」とはあまり思っていなかったのですが…
一部のDVDだと洋画の夜のシーンで暗部にブロックノイズが出るのがちょっとだけ気になってはいました。

今回、急遽必要に迫られたのでとりあえずPS3ではなくPC内蔵型のBlu-rayドライブを購入したのですが、リサーチしようと価格比較サイトを見てびっくり。BDって結構規格の数あるんですね。
LTHやらTLやらQLやら…訳がわかりません。
しかも今3層とか4層とかあるんですか。洗濯機超えているんですか。あれは槽ですか。

いつもならじっくり調べあげた上にコストパフォーマンスの高いブツを買う貧乏性なのですが、今回は勉強するのが面倒なので価格比較サイトでの人気商品のうち、ミドルレンジな感じのものを適当買い。
この選択で良かったのだろうかかかかか。
こんな買い方する人が多いから上位の数字が更に伸びるんだろうな…


ともあれこれでボクも世間様並。Blu-ray作品を観賞できます！
ヒヤッホォォォウ！最高だぜぇぇぇぇ！！(○゜∀ﾟ)○

今日はいつものイカれたメンバーと映画を観に行って来ました！




まずは失礼ながら前座の『巨神兵東京に現る』！
公開直前まで存在すら伏せられていた（？）その内容や如何に！？




………









………




…ものすごい精緻なジオラマと爆破効果！
これだけの作品を作り上げるのはジオラマ/特撮好きにはまさに夢！制作陣の並々ならぬモチベーションを感じました！

あと、愛犬ロボ「てつ」がちょー可愛かったです！






次に今回の本命！『エヴァンゲリヲン新劇場版：Q』です！
前回の『破』は今までの鬱憤を吹き飛ばすかのような内容で本当に度肝を抜かれました！
今回はついに！？　とにかくドキドキです！




………









………




…すごくすごかったです！さすがですね！さすがですね！次はあと何年待てばいいですか！？

あと、直前に映画の冒頭6分を公開したのはマーケティング的に大成功だと思います！
まぁそのつもりもあってあの場面が冒頭だったんでしょうけど！



ほんとうにさすがですね！

次はあと何年待てばいいですか！？いいですか！？

（やっぱり文章が短くまとまらなかったので走行編は別途。　"SPRING 2013 COMING"計画で (ﾟ∀ﾟ;)ゝ　）

先日は第9回となるNYN走行会に参加してきました。


前々より会社に「土日は福島行ってくるんで」と根回しした甲斐あってほぼ定時退社。
帰宅後荷物の積み下ろしをささっと済ませ（うん、やってなかったの…）仮眠！
その後お約束の友部SA集合で安達太良SAへ。
前回はよっし～の甲高い会話の声で目が覚めるという最悪の朝で、『何シテル？』に「よっし～ぶん殴りなう」と発信する寸前まで行きました（#^ω^）が、今回はそう言う事もなく体調良し！


そしてエビス東に到着後、いつも通りまったりと準備して…いざ走行！

前回走行時からハブや点火系の交換と『維持り』の方ばかりやっていましたが、
今回分不相応にも唯一走りの為に導入したのがリアドラムのブレーキシューです。
ディクセルのRG…　RGなんたら（＾＾；というクロさんオススメのシューを入れてのロールアウト！

おお、今までよりリアが効いている感じが分かる！より『曲がる』感じになっている！
しかし走っているうちにリアが勝ちすぎているような感触に。
裏のヘアピン前の直線でフルブレーキをしている時もリアの存在感を感じてKOEEEE！左にフラッとコースアウトしそうで寄るのが怖い…

いかん、これは失敗かな…でも曲げる為のブレーキはやりやすいよな、とか考えているうちに前回までのベストラップを更新！d(ﾟ∀ﾟ)
その後自分へのご褒美としてあのジャイ様も使っている『WAKO'S プレミアムパワー』でドーピングすると…
バツグンのプラシーボ効果(ﾟ∀ﾟ)によりさらにベスト更新！d(ﾟ∀ﾟ)b
凄いぞ！『WAKO'Sプレミアムパワー』！（無許可広告）


ホクホク気分で昼食を取った後、一応クルマのコンディションチェックという事でホイールの隙間からプレーキパッドを覗くと…

あれ？かなり減ってない？これってやばくない？

残量があまり無い事は走行前に確認済みで、走行終了時に天寿を全うしたといえる程度になるだろうと予測していたのですが…この減り具合はヤバイ。
慌ててゆーすぽ君にラダーとジャッキをお借りして本格的に見てみると…

パ　ッ　ド　残　量　が　無　い

いや、無くはないのですが殆ど無い。特にピストン側はパッドのベース？上にうっすら摩材が残っている程度。
あば、あばばばばばばけべけべ…　これはヤバイ、ヤバすぎる((((；ﾟДﾟ))))

こんな状態で走っていた事、そしてさらに気付かずに走行を続けていたら皆さんに迷惑どころじゃ済まない事を起こす可能性も大いにありました。
ズボラな自分も流石にこれは反省。本当に申し訳ありませんでした。

その場で用意していた新品のパッドに交換。
午後はその作業とパッドの慣らしに時間を費やした事もあり、ベスト更新はなりませんでしたが一応前回のベストは上回っているので午前に出したベストもマグレではなさそうでホッ。
何より事故を起こさないで良かった…

ちなみにある程度慣らしを終えた新品パッドならばリアシューが勝ちすぎることも無く、非常に良い塩梅でした。ですよねー(ﾟ∀ﾟ;)ゝ（鈍感なので心理的な面もあるかも）
次回は整備に問題の無い状態でベスト更新を狙います！


走行会終了後はお泊り組として今回初めての宿泊となる扇屋旅館へ。
うまうま料理をたらふく食べて満足満足。えがったー。
ただ、孔明も5秒で憤死させるレジェンダリー毒舌スキル持ちのマッパ先輩をはじめ、皆さんの毒舌がいつになく舌好調でチバーズ良心の砦と言われるボクは何も言えずに身を小さくするしかありませんでした(´；ω；｀)ｺﾜｶｯﾀ

食事後は無双タイム終了の先輩をはじめとして皆バタバタと寝落ち。
今回は人数が少ない事もあって夜更かしスキル持ちの尖兵が少ないのが残念でした。
1995年のログイン誌でジャイ様と古ゲー談義をしたかった…

最後に（？）myaさんと自分が残り、相部屋だったこともあり熱いサーキット談義を戦わせる！と思いきや…
殆ど言葉を交わさずにお互いスマホでネットラジオを延々聞くという倦怠期の夫婦もかくやという図のまま就寝しました。Σ(ﾟДﾟ；


起床/チェックアウト後はお約束の撮影大会。そして岳温泉街の土産屋をぐるり。
店の前で破滅的な粗相をする人間が現れるも、自分が土産屋に5,000円という巨費を投じた事により不問に。ナイスフォロー！
…ただ会社への土産を買っただけなのですが、定時退社の免罪符が5,000円とは高すぎる…そりゃ宗教革命も起きますわ。

その後お約束のガラス館（というかビール館）でお約束通りソフトクリームを食べ、お約束通りあらびきソーセージとチリドッグを食べ、お約束通りチーズケーキを試食して「うまい！これは後で買おう！」と言いつつ結局買わないという工程をつつがなく消化して帰路につきました(ﾟ∀ﾟ;)ゝ



主催のToruさん、迷い猫さんをはじめとして、皆さん本当にありがとうございました。
お陰様で今回も大変楽しい時間を過ごせました。この場を借りてお礼申し上げます。
これから暫く何を楽しみに生きよう…
次回も都合がつけば是非参加したいと思います。その時はどうぞ宜しくお願いします。


「またこんどよろしくね～」



え？チーバくん？うん、いたよ？いたいた。
…でも遅かった。
ボクが駆けつけた時には、もう何もかもが遅かったんだ…(´；ω；｀)

先日CAT'S2011の結果が発表されました。

一年に渡る熾烈な争いの結果、頂点に立ったのはなんとお二人。
1位賞品のエンジンはジャンケンで？と思いきやお二人それぞれに授与されるそうでトラ森社長の初志貫徹の意志と太っ腹ぷりには頭が下がります。
コンバットタンクコレクションVol.01（890円）を三度見してからようやく買う決意をしたボクにはとても眩しいデス。

また、1位は逃したものの普段良くして頂いているお友達が何人か入賞。
強豪揃いの中でこれだけ健闘したのだから素晴らしい！

トラ森社長はじめトライフォースの皆様、そして参加者の皆様のお陰でもの一年間サーキットで走る楽しみが増えました。ありがとうございました。


しかしこれで終わりではありません。CAT'S2011にはもうひとつの戦いが…

そう、それはZC11Sの頂点を決める戦い！（参加台数2台）
ランキングから目が離せない戦いの中、頭ひとつ抜きん出た（全2台中）のは総合入賞者であり数々のサーキットのレコードホルダーでもある『たかし＠1.8スイフト』さん。と、このワタクシ。（全2台中）

そして2011年シーズン終了。最終結果は…
たかし＠1.8スイフトさん … 66ポイント
左右位置 … 10ポイント
となり、たかしさんは貫禄の1位！私は2位の栄冠に輝きました！d(ﾟ∀ﾟ)b　　（全2台中）
皆さんのアドバイスや応援のお陰で掴んだ2位の座。本当に嬉しいです！皆さんありがとうございました！

しかし…
くはーっ！惜しい！惜しかった！
走行回数がそこそこあった為、たかしさんのおわします1位まであと一歩だったのですが…地力の差が出たようです。さすがはたかしさん…


え？66ポイントと10ポイントのどこが惜しいのかわからないですって？
そんな方の為に今回は視覚的に分り易くするためグラフを用意しました。
唸れボクのスパコン！MEMORY 640KB + 1024KB OK！







（より分り易くするため、参考値としてZC11Sの全長値を入れています。わっかりやすーい d(ﾟ∀ﾟ)b）

これを見るとますますもって僅差であることがわかります。あと数目盛りなのに…
加えて、別の参考値を言うと2011年の世界人口は7,000,000,000人を超えたそうで、それを踏まえると66と10の差が如何に僅かか…悔しい！
…いやいや、言い訳が過ぎましたね。お恥ずかしい。
それだけ僅かに手が届かなかったのが悔しかったということで。


2012シーズンは未だ未走行。加えて経年やスポーツ走行でクルマのあちこちにガタがきている事から、維持に注力する事が多くなっているので走行機会は2011に比べ減りそうですが
今シーズンもなんとかZC11Sクラス入賞、あわよくば（たかしさんのエントリー忘れを期待して）1位を狙います！ d(ﾟ∀ﾟ)b



そういえばZC11Sクラス入賞の賞品はまだ明かされていないようで、発表が待たれます。
流石にエンジンは無いと思いますが…赤脚O/H券とかかなー。ボク赤脚じゃないから困っちゃうなー(*'ω')ゞ

今日の相棒、トヨタハイエース昭和60年代登録車でゴザイマス！

インプレ！
車内に入ると『昔の車の匂い』！どんなものか表現に困るけど『昔の車の匂い』！
昔の車ってたしかにこういう匂いだった！いつから変わったのだろうね！
おもむろに助手席を見ると蜘蛛の巣が張っている！どんだけ使ってないの！

ひ弱な現代人には欠かせない！快適装備であるエアコン！
出発時暑かったのでクーラーオン！
おお、ちゃんと効く、効いてりゅうううう！
けど、室内容量が大きいのとガラス面が広いせいか室温の上昇速度に冷却性能がついていってない！結局窓をキコキコ開けるハメに！
後で気温が下がったので温度をあげようと調整レバーを摘んだけど全く動かない！
無理に動かすと破滅の音と共に「目に焼き付けておきなさい。金属疲労ってそういう事よ」とか言われそうなのでアンタッチャブル！

もう一つの現代人必須アイテムの時計！
何故か運転席/助手席間の頭上にある！見づらい！運転しながら気にしたら事故必至！
ほとんど動かしてないクルマの癖に調整時刻は正確だった！そして側面に誇らしげな"QUARTZ"の文字！ドヤ顔が想像出来て腹立つ！

次に壊れかけのレィディオ！
そう壊れかけ！チューナーのツマミがこれまた動かない！
でも5つくらいある別のスイッチを押下するとプリセットされた局へ一瞬で調律する先進機能！便利！
えふえむ？えふえむ？　えーえむオンリーだよこのにわかがッ！
スピーカーが助手席足元？にあるらしいのと音質がアレであり、あらゆる番組がまるで地獄からの怨嗟！
よく考えれば「あー、昔はこんな音質だった」なんだけど、なんだか怖くなって速攻OFF！

車幅！広い！ 全長！長い！
「この感覚…見切ったッ！」と思ったら左舷が垣根をザザザザザ！馬鹿なッ！
「バックオーライ、後は万全を期して目視で…」とドアに手をかけようとした瞬間に後輪が輪留めにゴツン！馬鹿なッ！

次にコラムシフト！ガッコンガッコン！
最初は走行中に間違ってリバースに入れてしまいそう（入らんがな）でおっかなびっくりだったけど、慣れてしまえばこれも趣深くてギュー！
でも変速はいちいちニュートラルへのワンステップを意識して咬ませる感じで「よっこいしょ」といった体で遅くなる！
3速とか5速とか、かなり前かがみになって腕を伸ばさないと入らない！肩に負担大！肩コリの人はレバーをへし折りたくなる勢い！

走行性能！直進安定性ゼロ！いやゼロはないけど！
常にヒョコヒョコして地面を掴んでいる感じが希薄！ちょっと路面が悪いと右へ左へフラフラして怖い！
巡航速度は60km/hでいっぱいいっぱい！それ以上は路面次第では吹っ飛びそうだし風が吹いてもフラフラするしでおっかない！
このクルマが活躍していた頃、そして以前では60km/hは現実に即した制限速度だったんだなと！
この脚まわりで高速100km/hとか御免被るよ！

頼もしいエンジン！ガオオーンというワイルドなサウンドが頼もしい！
そして意外や軽油ではなくガソリンを嗜む紳士！軽油をディスってはいないよ！
コールドスタートの始動性はいいけど、温まった後だとエンジンがなかなかかからない謎仕様！買った当初からなんだって！わけがわからないよ！
そしてエンジンを切っても二槽式洗濯機の脱水槽よろしくいつまでもエンジンが回っている事がある謎仕様！キーを抜いてもヤツの鼓動は止まらない！怖い！
なのでそんな時はクラッチつなげて無理やりエンスト！優しくない止め方だけど怖かったので許せ！
そういやエンジンを切ったら直ぐに止まる仕組みってどうなってるの！？教えて偉い人！
え？二槽式洗濯機って何かって？このにわかめッ！


まとめ！
もう極力乗りたくないよ！