
今回とっても長いのでまとめ
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直巻きバネ入れたけど異常発生!困ったよぉ。
でもお友達に見てもらったら解決したよ!
困ったら第三者の目を頼ってみる。今回の教訓だね!
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月曜は先日myaさんに譲ってもらった直巻きバネをリアに導入しました。
myaさん直伝のネジネジを使用しないやり方でアッサリ装着完了。
これでフロントがパコの6.3kgf/mm(350ポンド)、リアがスイフトの6kgf/mmになりましたよ。
装着前と比べて車高が5mm弱上がりましたが、十分許容範囲スね。
しかし、このやり方で今回のバネとの組み合わせには少し問題が。
というのもフルストロークの状態だとバネにやや遊びが出来るのです。
まぁ、フルストロークするというシチュエーション自体が稀ですし、その状態でも余程人為的な力を入れないとバネが外れる、という事は無いようです。
何か思うところのある方も居らっしゃるでしょうが、自己責任になるのは承知していますしその場合自分に直接言ってくださいな(^^;
実際myaさんがその状態でサーキットをガンガン走っていたというので、まぁ大丈夫でしょ。ちょっとビクビクですが(^^;
さーて、ジャッキアップして上がった車高を落ち着ける目的を兼ねてそこらをゆっくり回ってみますかね。
おおっと、もちろん走り出す前に作業で散らかした工具道具の一式は回収しましたよ。なんたって紳士ですから!
と…
がい~ん!
!?
ナニ今の?(;゚д゚)
…ブレーキを踏むと
がい~ん!
ここここここれって!!
ブレーキを踏む ⇒ 車体が前傾にピッチ ⇒ リアは伸び方向にストローク ⇒ バネ遊ぶ
で…遊んでるバネが鳴っている!?
いいいいやいや待て待てクールになれ be COOL!そうKEWL!
そうそう簡単にバネが遊ぶか?myaさんは過去ほぼ同じ仕様で大丈夫だったんだぞ?
どうせ『フルストロークでバネが遊ぶ』という事象に過敏になって別の異音を聞き間違えているんだろ。ハハまいったねビビリすぎだぜマイハート。
ここは冷静に耳を澄まして…
がい~ん!
ぎゃああああまちがいねえええええええ!!(´Д`;三;´Д`)
これは金属の当たる音!しかもこの『(残響音含む)』な感じは間違いなくバネの音!間違い無い!
しかしこれほどまでに車内に響くとは…バネが遊んだ際に「ごいっ」とか小さく音がするかな?とか想像していましたが、この車内に響く
「がい~ん!」は想像を絶するドルビーサラウンド!恐怖感で一杯です(((;゚д゚)))
とにかく、こんな状態じゃ危険で危険でとても走れたもんじゃありませんわ。
作業をしていた駐車スペースに戻り、myaさんはじめ皆に状況を報告…
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u'
「マジで?フロント6kgでそんなにノーズダイブするのか」
「(myaさんは)リアがその仕様の時にフロントはもっと高レートだから遊ばなかっただけかも」
「フロントのレート上げないと駄目だな」
「7kgとか?でもほんの軽いブレーキでも遊んでるんだからたかが7kgにしても…」
「リアにねじねじ入れれば遊ばないけど…車高かなり上がるよ?」
「えーと、ねじねじの厚みは…げぇ、こんなに上がるのは勘弁」
「今回のバネは8インチだから7インチのを買ってそれにねじねじ使えば…」
「ヘルパースプリングって手もあるね。他社に比べ厚みの薄いパコがオススメ」
うわあぁぁ・・・何やら大事になってしまったぁ。
直巻きバネの導入法に苦慮するチバーズ面子を昨日まで対岸の火事だと眺めてたのが今や自分事に。
何にしろ直バネ導入には追加出費を免れない空気です。ちくしょおぉぉぉぉぉ。
譲ってくれたmyaさんには悪いけど、しばらくは元のオーリンズ吊るしの樽バネに戻すか…
と、その前にmyaさんにも乗ってもらってこの状態を体験してもらおう。
myaさんなら自分の話を聞くだけでは思いつかない対処法を考え出してくれるかも。
そこに…賭けるっ!(`・ω・´)
【myaさん試運転中】
・・・・・・・・・・・・・・・・・
えーと、
解決しましたっ!(゚∀゚)
全てのチルドレンに「おめでとう」 そんな感じです。いやぁよかったよかった。
「世の中にはね、不思議なことなど(略」って感じですな。
綺麗なエンディングを迎えたのでこの話はこれにて終了!はい終了!
え?どう解決したか?
言わせんな恥ずかしい!
(本当に…)
ここまで引っ張って申し訳ないですが…
知りたければググってください!
若しくは Don't think. feeeeeeeeeeeeeeel !!
または…自分に直接聞いてください…('A`)
Posted at 2010/07/21 23:09:50 | |
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