バルク（脳筋R）のブログ一覧

硬い、硬いと評判のGR86の純正脚。

購入前にBRZと乗り比べましたが、その差は歴然。

YouTubeでドリキンが言ってる86はヤンチャ系、BRZはしっとり系。

ほんとにその通り。



ディーラーで86試乗した時は脚の硬さにびっくりしたほどです。笑


純正でこんな硬い脚の車なんか乗りたくない。
って思った程です。



でも安い買い物ではないので、とりあえずレンタカーを借りて1日86に乗ってみようと思い、おもしろレンタカーで借りてみることに。



走行距離は55000キロほど。


乗り出した瞬間に乗り心地の良さにびっくりしたのを覚えています。



あれ？
こないだディーラーで試乗した86とは全く違って乗りやすい。


そういえばディーラーで試乗した86のODOメーターは80キロくらいだった。

そういうことか。
この脚は乗れば乗るほどマイルドな脚になっていくんだなと。



その後スバルディーラーにて、再度BRZの試乗。


おもしろレンタカーで借りた86よりも脚は柔らかいが、スポーツカーらしさが少ない。交差点での頭の入りも86程じゃない。
加速感も86の方が気持ち良い。



ということは、今の自分には86の方が合ってる。
ということで、86に決めました。



そして86納車後、、
やっぱり脚は硬い。笑
NBの時の乗り心地と変わらない。笑
それぐらい硬い。
これは想定内。


でもおもしろレンタカーで借りた86の脚はマイルドだった。

走行距離重ねればこの脚は乗りやすくなる。


そう信じて走行距離3000キロ過ぎました。


3000キロ過ぎてから急に乗りやすい、硬くない、マイルドに動いてくれる脚になりました。


この感覚、あの時おもしろレンタカーで借りた86と一緒だ。

勘違いではなかった。


そろそろ車高調。
そう思ってた矢先、急にマイルドな脚に変わった。
まるでコンピュータ制御されてるみたいに。


これでまたチューニングの方向が変わってきそう。
こんな良い純正脚なら、とりあえずは車高調いらないかも。
筑波で良いタイム出してるRevolution号みたいに、純正脚にダウンサス っていう組み合わせも有りかと思う。
それがダメならその次に車高調。


やっぱり車は奥が深い。


面白い。

以上、久々に真面目なブログでした。