バルク（脳筋R）のブログ一覧

7/16 9:30からのスポーツ走行枠を走ってきました。

今日は34度予報でしたが、現場についてみるとそこまでは暑くないかな？
蒸し蒸しはすごいですけど😅

曇天の空☁️


台数も少なめ。


そして今日は新品タイヤのCR-S😋


真夏時の新品タイヤと真冬の新品タイヤではどれほどタイム差が出るのか楽しみにしていました😁



結果的に真冬のベストからコンマ8秒落ちの
1分15秒5でした。
なかなかいい感じかな？


半年ぶりの新品タイヤでしたがやっぱり良いですね😊
懐が深くコントロールしやすい。
よく止まるし、よく曲がる。
下手な運転してもそれを許してもらう場面もありました😅


昨年のベストタイムを更新できるように今年の夏も暑いですが走ります🫠🏎️

街乗りから旅行からスポーツ走行まで楽しめます。

多少イジってスポーツ走行すれば格上のクルマを下剋上できる気持ちよさ🤭

多彩なアフターパーツ。

昨日の走行が不完全燃焼だったため、２日連チャンで袖ヶ浦に行ってきました😊


コンディションは昨日とほぼ同じ。
いや、今日のが少し暑いか🫠


この気温にしては走行台数はやや多めかな😅
みなさん元気元気😌


さて、走行へ。

昨日よりはかなーり走りやすい🏃‍♂️

しかし走行中も暑くなってドライバーにも車にも応えますね😩
まだまだ今年はこの時期にしては良い方だけどな💡


昨日から思ってましたが、袖ヶ浦ってなかなか感覚が戻るのが遅いというか、戻りづらい。
間隔を空けると走り方を忘れてしまいます。笑

ようやく最後の最後で走り方を思い出して、なんとか16秒台😣

暑さもあるし、午後っていうコンディション、CR-Sも左前なんかはほぼ終わりかけにしてはまぁまぁなタイムかなと思います🤔






機械式LSDに関しては非常〜にマイルドな効き方をしてくれてました。
立ち上がりでアクセル入れても今までより安定して前に押し出してくれる感じがとても心強く感じました。


ファイナルに関しては、
コーナーで迷う。笑

TC2000なんかはピッタリハマるかもしれませんが、袖ヶ浦だと迷うコーナーが多いかも😅

ヘアピンも3速でいけるところを、2速に入れてしまったり💦

まぁこの先走って慣れていくしかないですね。

次のタイヤはまたまた悩むなぁ〜


またCR-Sか。


Z3に戻してみるか。

ネオバは高い。


71RZも高い。


052も高い。笑


052か71RZは冬に導入するとしてそれまでの間。
ちょうど良い頃にライブが尽きてくれそうなのはCR-Sだな。

Z3だと長持ちし過ぎる。笑

でも久しぶりにZ3を履いてみたい気もする。

絶賛悩み中です😁



6/17 この日のベスト！

6/16 午後の走行枠を走ってきました。

この日は終日四輪の走行日程でした。

到着してビックリ！
ピットが埋まってるではないですか😭
（何とかとめられたけど）


暑くなってきたから走行台数少なくなってきたかと予想していたのが大外れ😫



今回はデフとファイナルの味見をしに😋
そしてどれくらいのタイムが出るんだろうと楽しみにしてましたが😅


台数多すぎてなかなかうまく走れない😮‍💨


良いところで詰まるのを繰り返し繰り返し、、、


後半に入り、良い走行が出来たと思った周がありましたが、最終コーナーで赤旗🟥
そのままピットインする流れに、、


そのまま走行を終了しました。


かーなり不完全燃焼😤😤😤

ということで、明日も走行枠があるので急遽走りに行くことにしました😊
明日こそは気持ちよく走りたい🏃‍♂️

GR86に乗り換えてから初めての車検となりました。
もう3年かぁ、早いなぁ🤔

作業はいつもお世話になっているTiRacingさんへ。

車検は速攻で終わりましたが、アップデートと整備をして頂きました。


まずは、クーラント交換。
純正LLCからケミテックのクーラントを入れていただきました。
前よりも冷えてくれるといいなぁ☃️


二つ目はフロントのブレーキローター交換。
今のところブレーキキットはアップデートしなくても大丈夫そうなので、ローターだけの交換。
ディクセルの焼入れPDに交換です。


三つ目がLSDとファイナル交換。
ついにLSDを導入しました。
今年の冬までほんとは我慢する予定が、、、
純正デフの調子があんまり良くないのでこの時期に交換することに😅

ついでに、ファイナルも交換です。
純正4.1から4.5に変更しました。

サーキットでその本領を発揮して欲しいです🤭


まだまだ走行距離は18000キロ😅
単純計算で一年6000キロ💦


最近はほぼサーキット仕様なので車には結構負担が掛かっているはず🥺

壊さずにこの先も乗っていきたいです。