いつまでそう呼ぶ？(2)

疑問を残したまま前に進めないgoo1.2Tです。

スタッドなしタイヤを未だに「スタッドレスタイヤ」と呼ぶ理由について、タイヤメーカーさんに聞いてみた^_^
2社に聞いてみたけどタイヤメーカーよりタイヤ協会を動かさないと呼び方を変えるのは難しそうだ ^^;

くだらない質問に真面目にお答えいただいたご担当者さま、ありがとうございました^_^
以下、回答です。

［M社の回答］
当時の状況や背景等から察するところ、「なぜ未だにスタッドレスと呼ぶのか」につきましては、【スパイクタイヤ】が国内で車両に使用されていた時代、国外では【スタッドタイヤ】が同義語として使われていました。
その後、【スパイクタイヤ】の使用規制により、【スタッドタイヤ】の「スタッド＝鋲」が無いタイヤを表す【スタッドレスタイヤ】が国内では使用され始め、広く定着したものと存じます。
また「呼び方を変えない理由」ですが、JATMA（日本自動車タイヤ協会）が定める滑り止め装置に該当する冬用タイヤには、タイヤのサイドウォール（側面）部に【SNOW】又は【STUDLESS】の刻印を表記することから、現在も【スタッドレスタイヤ】が使われているものと存じます。

［B社の回答］
スパイクタイヤは、海外では現在でも販売されている国がございます。
また、日本国内でも、除雪車などの特殊なお車では、現在でもスパイクタイヤの使用が認められている場合がございます。
その為、スタッドレスタイヤの呼び方が、現在でも使われているとお考え頂ければと思います。
なお、スタッドレスタイヤは、スパイクのピンが打っていないタイヤとの意味です。
これに対し、スパイクタイヤは、スタッドタイヤとも呼ばれます。

ん〜、スッキリしませんがこれで終わりにしまーす^_^