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ツーリングオフ to メタセコイヤ並木♪　に参加してきました。

集合場所まで琵琶湖の西側を片道約60kmをドライブしました。
大変良い天気でしたが、黄砂の飛散の予報もあり、残念なことに遠望は霞んでいました。

エアコンの効きが悪いため窓全開！
すがすがしい風を相棒に走りました。

待ち合わせの道の駅に到着し、赤のMR2の駐車を確認するも、少し離れて駐車して日焼け止めを顔と腕にたっぷり塗りはじめ、塗っている時に、停まっていたMR2は、参加予定のみん友のoyajisan9さんと考えたので、移動して横付駐車を決行しました。

昨晩までの走行により汚れているため、ウインドウガラスの水拭きをしていたところに、oyajisan9さんから話しかけていただきました。初めてのリアルコンタクトでした。

少し経って発起人のぱ～る＠さんが到着されました。

本日の参加者は3台。紅白カラー。

カルガモ走行でメタセコイヤ並木まで移動しましたが、普段はあまり見られないＭＲ２の姿を追いながら、追われながらのドライブはうれしいものがありました。

店舗のデッキでおじさん３人がジェラードを食べ、そよ風に吹かれながら、歓談しました。

メタセコイヤ並木では束の間停車で、記念撮影！
メタセコイヤ並木、木漏れ日、ＭＲ２、絵になりましたね～！この絵だけでおいしいビールが飲めるほどです。

道の駅に移動し、昼食をたべて、解散となりました。

私的には、参加者が沢山になると会話が消極的になりますので、沢山おしゃべりが出来て、楽しく過ごさせていただきました。ぱ～る＠さん、oyajisan9さんありがとうございました。

今回も、ＭＲ２を通じて、いろんな方とお話しすることができ、新たな見聞を得る機会として、有意義な時間であったと思います。これからもよろしくお願いいたします。

　今日は、二男君からプリＧを拝借して、妻と妻の母のリクエストで長浜の黒壁スクエア界隈を散策しました。（昨日も妻と妻の母のリクエストで二男君からプリＧを拝借して岐阜県可児の花フェスタ記念公園にバラの花を見に行きました。）

　代表的な建物は、タイトル画像の古い銀行ですが、その周辺には、ガラス工芸、民芸品、アンティーク、その他沢山のいろんなお店があり、街並みも古い町屋に統一されており、一日楽しめるところだと思います。

　わたしは昼食後、二人から離れ、海洋堂ミュージアムに行ってきました。
　入口では、ドラゴン、ケンシロウ、大魔神がお出迎えです。



　動物、乗り物、アニメ、恐竜、特撮もの、萌えキャラ、沢山の造形物がありましたが、気に入ったのは


スネーク！

初ミクもありましたが、写真を撮る勇気は有りませんでした。

　昨年に引き続き走行会に出走しました。

　この日のために色々と用意してきましたが、時間とお小遣いが無く練習走行ができずに、前回のだらけ走以来の２回目のサーキットとなってしまいました。
　昨年のラップタイムを少し縮めることができましたが、くるまを整えた分だけの短縮かと思います。

　次回も出走したいと思っておりますので、皆さんよろしくお願いいたします。


◆では、その日の出来事を記載します。

　最初は二男君運転で滋賀の自宅を５時に出発。約170kmの道のりです。

　近所のガソリンスタンドに立ち寄り満タンしにして、彦根から高速に乗り、６時半に尾張一宮ＰＡで朝ごはん（二男君はラーメン、私は明宝ハム定食）、ここから私が運転、瑞浪ＩＣ付近のコンビニで昼ご飯を買い込み、７時５５分にＹＺサーキットに到着。

　今年は「ゼッケン８」、黙々と出走準備に取り掛かり、ドラミを終えました。

第１ヒート
　二男君を助手席に乗せ出走。
　３周試走をして一度ピットイン。
　インストラクターを乗せているクルマのみで良かったのに、カルガモ的に続いて入ってしまった。
　再度コースに戻るも、前回の走るポイントも思いだせないま９周走って４９”２５７がベストタイムでした。
　今回初めてＡＢＳが動作を感じました。タイヤが温まっていない？デコボコ部分でプレーキングをしていたこと！ブレーキパッドを替えたから？

二男君／ＳＷドリフターさんに同乗！（１ヒート全部）
　同乗終了後、興奮して戻ってきました。
　私の同乗ではブレーキングやコーナリングの間合いに慣れるまでは怖かったようでしたが、ＳＷドリフターさんのドライブを体験して「なんじゃこらぁ？？？」状態だったようです。バケットシートに４点のシートベルトを着けても体を固定するのに全身に力を入れていたようです。
　第一コーナーで左リアタイヤがコースから落ちて砂煙を揚げてリカバリーしている様子は神がかっていましたが、ドライビングの様子はこんなにも手やら足やら動かして今何速に入っているのかも良く分からず、ハンドルはくるくると回してカウンターをあてて、パットはなしたら、掴んで更に回し始めて？？？
　それを聞いて、私は「普通の運転や走行会初心者のレベルの運転には必要ないので私は絶対に乗らん！」と答えてしまいました。

第２ヒート
　ひとりで出走です。　１５周ほど走って４４”９３７がベストタイムでした。
　２周めくらいからペースを上げて４７秒台で走りましたが、タイヤが温まっていないとＡＢＳが動作することにやっと気づくことができました。
　今年は、前回より走行時間が長くなった代りに、走行回数が１回減っています。私は今年のスケジュールの方が楽しめると思いました。

模擬レース観戦
　昼ご飯を食べながらの観戦です。集団で走るので緊張して見ていましたが、ドライバーの皆さんは楽しんでおられるのか？

集合写真
　ドライバーではなく、主役はくるま約６０台！
　新兵器の空撮もありでした。
　こっそり二男君が車両移動をしてサーキットを１周走ってきました。

第３ヒート
　デコボコを避けた走行ラインを走り、Ｓ字コーナーで３速を使うようになり（昨年よりリアタイヤの外径を大きくしたので何とかレブで引っ張って２速で走っていましたがＣＰＵやら吸気系を替えたので加速が良くなったので結局シフトチェンジが必要と判断！）、集中力が持たないのと走り込むとＡＢＳが動作しだすのでタイヤが熱を持ちすぎたのか？ときどきペースを落としてクリアラップできるようにして、ハイペース走行をしていました。
　１７周走って４３”８４２がベストタイムでした。

第４ヒート
　気持良く走った感を得られたので、残りの１０周ほどはギアチェンジの練習をしていました。
　第１コーナー手前で３速に入れ損ねたり、第２コーナーでは何度か４速に入れてしまったり、シフトダウンの時に回転やクラッチのタイミングが合わなかったり、ミスが多かったので！
　第２ヘアピンの立ち上がりで違和感！ＡＴみたいな滑る感じ？ＬＳＤでは無いと思うので、クラッチが滑ってきたか？
　２１周走って４３”２０５が本日ベストタイムでした。前回より約１．９秒ほど短縮することができました。

閉会式
　昨年の私はじゃんけんに弱かった。でも今年の私はじゃんけんに強かった。
　ネガキャンアダプターも良かったのかもしれませんが、走行会時だけしか使えないと思うし、そのたびに交換とアライメント必要？なので、分相応でＴシャツをもらいました。

◆主催者と運営をされていた方々に感謝とお礼の拍手を一杯贈りました。
　１日親子ともども楽しませて頂きありがとうございました。
　次回も親子で参加できることを楽しみにしております。

帰りも二男君から運転、瑞浪ＩＣ付近のコンビニによりトイレと小腹を膨らませ高速に、養老ＳＡで休憩して運転を交代、渋滞手前の彦根ＩＣで下道に下りて無事に２０時に自宅に到着しました。

セッティングの記録
　空気圧／前後とも2.0
　減衰力調整／前15段戻し、後12段戻し、ＡＢＳが動作するのはリア？フロントをもう少し高めにするか？第一コーナーでのロールを少し抑えるのにリアも少し高めにするか？
　ブースト／１．１設定、ﾍﾞｰｽﾃﾞｭｰﾃｨ90(MAX)
　エンジン回転レブ／7300rpm(初期設定のまま)
　水温計／８６℃くらいが最高値

効果のあったと思われるもの
①４点式シートベルト
②pmu　TYPE　HC+
③ｵｰﾘﾝｽﾞ　純正形状+スプリング(メーカー不明)+ブッシュ類一式
④Apexi 　POWER FC+FCコマンダー+BOOST CONTROL KIT
⑤momo Tuner ブラック (350mm)
⑥RE11　255/40/17
⑦ﾃﾞﾝｿｰ　IK22
⑧前日に妻からもらったお小遣い

効果の無かったもの
①家に忘れたプーマのドライビングシューズ

次回真似をしようと思ったこと
・熱対策／エンジンフード横のパネルを外す！

　申し込みました。

　走行会の方に参加します。

　サーキットを走ったのは前回のだらけ走の１回だけですが、楽しく走れるよう少しずつ準備をしているところです。
　機会があれば準備の仕上がり確認で走っておきたいと思っています。

　それと、今回は息子を観戦に誘っています。興味はあるのでＭＲ２が健在な内にと言って、まずは見物と同乗体験をしてみるとどうなるかな？これも来年の走る準備です。

ぱ～る＠さん主催のオフに参加させていただきました。

参加されておられました皆さんと色々なお話しをして、楽しい時間を過ごすことができました。

皆さんありがとうございました。


今回のトピックスは、真央さんのスパイダーです。一言で表現すると”玉手箱”のような仕様とでも申しましょうか！感心することばかりでした。

それから、差し入れをいただきましたYellow Challengeさん、ありがとうございました。「かりんとう饅頭」を家まで持って帰り、起きていた妻（平常モードでお怒りモードではなかった。）とおいしくいただきました。
画像はかりんとう饅頭の袋とウサギの寝巻を着てひざかけ毛布の上で寝ているトイプーです。

だらけ走以降、アライメントの狂いや、ショックアブソーバーからのオイル漏れを切っ掛けに、色々とメンテナンス＋アルファにお金を使いすぎた自分に、ブルーになっていましたが、皆さんにお会いしてお話しでき、立ち直る？ことができた気がします。

寒い（スタッドレスタイヤの装着、積雪路や凍結防止剤が散布される道の走行の）季節の次には、温かい季節が来ますので、それまではおとなしく過ご（ドライブ）します。