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今回参加は15台程度。初心者・遅い車が毎時00分〜15分、その他の車が毎時15〜00分に別けて9時から15時まで走行、以降フリーでした。

天候も良かったので前日に予約しまして、この日は、春シーズンの走り納めと、R23TW200Sの使い切りで、楽しんできました。

だらけ走後も、リアのブレーキパッドが非常用のディクセルのエクストラスピードのままです。

タイヤはシバR23TW200S、助手席は外さず、減衰f8戻しr6戻し、温間エアf2.0r2.3でスタートして、途中減衰を強めたり弱めたり、温間エアを落としたり、変えて診ましたが、結果、普段の減衰f10戻しr8戻し、温間エアf2.0r2.3がタイムと操作感が良かった。

結果タイムは37.399
最高車速126km/h
前回の3月より気温が高いのに速度が高いのはエンジンオイルに添加したモリブデンの効果か？
122周走行。
フロントのブレーキパッド/ディクセルのタイプRがわずかになったので、途中離脱。