Going Merryのブログ一覧

朝から岐阜の柴田自動車に行って、二男くんのプリウスのタイヤをはめ換えをしてもらいました。
今回は妻も一緒です。
休日に各務原辺りまで行くなら少し足を伸ばして、郡上八幡のウナギを食べて、街を散策して来ました。


旧役場の建物の中には、GJ8マンの紹介がありました。

郡上八幡
グジョウハチマン
GJ8マン

必殺技は、凄いらしい。

YZサーキットの帰りに寄って、リアのRE71R225/45R16をシバタイヤTW200にはめ換えてもらいました。

応対に出てこられた男性の方、女性の方、すれ違ったスタッフの皆さんから気持ちの良い柔らかい挨拶を頂きました。何か応援出来る事は無いかと思い、ステッカーを1枚買わせて頂き、大きな袋に入れて貰いました。

タイヤは今日の分を含めて8本購入しました。
有り難く、楽しく使わせて頂いております。
陰ながら応援させていただきます。

今日はひとりでフリー走行です。
昨日の定例走行会は満員御礼で入れませんでした。
今日のメニュー、1枠目はRE71R(F:215/45R16,R:225/45R16)を履き潰して練習。3枠目はシバタイヤTW180(F:205/45R16,R:235/40R17)未使用を前後に装着して楽しむ。でした。
走行台数は1,3枠とも4,5台でした。

1枠目は、タイムは38.036 最高速124km/h 56周 減衰設定はF10m R8m エア温感F2.0 R2.2
最終コーナーでオーバーステアが出て、1回転しましたが、カウンターをあてず逆らわずスピンして、右フロントが土を踏んだ程度で済んだ。斜面に突っ込まなくて助かった。

3枠目は、タイムは37.376 最高速122km/h 48周
最高速が下がったのはタイヤの外径差の影響だと思う。
タイヤのサイズは違えど減衰やエアの設定は同じ。
スリップサインが出たRE71Rとは違い、おニューのシバタイヤは思った方に曲がってくれて楽しい。タコ踊りをしなくていい。しっかりグリップしてくれる。もっと攻めれる。と思っていたら、時間切れで走行終了しました。
走行中コーナーで、重ステになるは、P/S,ABSの警告灯は点くは、ETCはしゃべり出すは、時計は0時になっているは！とりあえず、ピットに戻って燃料入れたら、症状全部解消。燃料がEmpty近くだったため、燃料供給が途切れたのか？リチュウムバッテリーが逝ったのか？

楽しかった。

休みも職場で調整出来たので、グリップ上級で申込みました。

後はお金を振込むだけです。

この記事は、MR2＆MR-Sだらけ走行会受け付け開始について書いています。

今回2022年は、5月2日月曜日にモーターランド鈴鹿で開催されます。

6年前に1回だけ逆回りで走ったサーキットです。

楽しみにしています。