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イイね!
2016年01月23日

古くないけど懐かしい?

古くないけど懐かしい? 久し振りのブログです!


スマホの画像を整理していたらなんとなく撮影していたであろう画像を数枚発見したので削除する前に載せてみようと思います。


旧車というほど古くはないけど最近見かける機会が少なくなったなぁという感じの車達です。




4代目スターレット。販売台数が多かっただけにまだまだ見かけますがこの型も20年は越えているので少なくなってきました。






2代目レガシィ。売れたワゴンでも見かけなくなったのにセダンでこの色となるとなかなか珍しい個体だと思います。







トヨタプロナード。この車も古さ感はないけど生産終了から10年を越えてすっかり見かけなくなりましたね。






日産サニーB15系。この辺はまだまだ現役という感じですが最終型が2004年迄なので減っていくのは確実です。






6代目シビック。まだまだ見かけますが程度のいい車は少なくなりました。






90系チェイサー。1992年から1996年って…この車も20年選手なんですね!時の流れは早いものです(笑)





日産ローレル。C34系も1993年から1997年迄で上のチェイサーとほぼ同じ年代です。まだまだ最近の車だと思っていました。





2代目カルディナ。最近見かけないうえに希少な3ナンバーのGT-Tなので長く乗ってもらいたい一台です。





シビックシャトル。冬場も普通に使っているみたいですが綺麗に乗られていました。





クラウンステーションワゴン。この車は売却されていきましたが、20数万㎞走った個体でもまだ値段が付いて売れるということは一定の人気があるようです。こちらは1999年にエステートにバトンタッチする迄生産されたモデルです。






日野スーパードルフィン。地方では現役で走っている車がまだまだ見れます。プロフィアがデビューしたのが1992年なのでドルフィンは最終型でも24年を越えていますが後10年は使えそうです。




いすゞ810。先日GIGAもフルモデルチェンジで2代目となりましたが810もまだ多く見かけます。こちらは知り合いの車でH6年車ですが当分買い替えの予定はないようです(笑)




昨年撮影した概ね生産から20年前後の現役車を紹介してみました。度重なる課税の影響で古い車が生き残るには辛い世の中ですが負けずに走り続けて欲しいものですね。


それではまた!

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Posted at 2016/01/23 18:48:48

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この記事へのコメント

2016年1月23日 20:31
こんばんわ。
せっかくのコレクション画像、無理に削除しなくてもいいんじゃないですか⁈
たいして容量食うわけでもないでしょうし ...
コメントへの返答
2016年1月23日 20:39
こんばんは。容量の問題ではないですよ(笑)
コレクションしてる訳ではないのでブログを見てくれていろいろと感じてくれる人が居たらそれで十分なんです。
2016年1月23日 21:09
こんばんは。
スーパードルフィン、キャブチルトした時にシフトレバーがすっぽ抜ける構造が面白かった記憶があります。その為かレバーは常にグラグラでギヤがどこに入ってるか判らなかったですが…。
写真の810は最終型のEXですね。810は乗りやすくて好きです。個人的にはスーパーⅡ(角目4灯)の顔が好きです。スーパーⅡ以前はキーをOFFにしたら「エンジンストップ」のノブが自分で飛び出てくるのが面白いです。
サニーは私の叔母が現役で乗っていますよー。
コメントへの返答
2016年1月23日 21:29
こんばんは!

ドルフィンにそんな構造があったとは知りませんでした。親父が大型に乗ってましたが最初の日野ZM以外はふそうを乗り継いだもので・・・

810は私も角目4灯が好きですね♪ノブが自分で飛び出てくるなんてのはさすがいすゞの車って感じで面白いですね!

叔母さんのサニーも現役でしたか。これからも活躍して欲しいと思います。
2016年1月23日 22:13
 こんばんは!
ドルフィンは数は減りましたが、私の地元でもダンプを中心にまだまだ現役でがんばってます(^^)
 ドルフィンも810も低いキャブが昔ながらの重厚な、これぞ大型トラックというスタイルなので今も大好きです。デコトラでも多くの名車を輩出しましたよね(*^-^*)
 現行のトラックはどうもあのバンパーライトが馴染めず、何より直6の余りにも軽い音が許せません。デコトラ好きの友人とはいつも話す度に「やっぱりV8!」と言っています。
コメントへの返答
2016年1月23日 22:29
こんばんは!

私の地元でもドルフィンの最終型ダンプやその前の蜂の巣グリルの車もたまにですが見かけます!

古くなっても手放せないという根強いファンがいるのも納得なスタイルで現行車には無い魅力があります☆

ライトの位置とエンジンについては全く同感です(-_-;)
安全性や環境性が無視できない世の中なので仕方のないことですがトラックも旧世代に惹かれるという方が多いのではないでしょうか(^_^;)
2016年1月24日 18:18
いつも、ありがとうございます!!

なかなかのクルマ達ですね!(タイトルの自販機もいいですねぇ~!)確かに今でも見かけますね,
この手のクルマって。
1、新車から、ず~っとワンオーナーで乗り続けている個体。
2、三桁ナンバーだと、お手軽価格だから?なぜ、このクルマに?
というところでしょうか(笑)

まだまだ、最近のモデルと思ってましたが、時の流れというものは早いものですね~。
コメントへの返答
2016年1月24日 19:01
こちらこそありがとうございます。

運転されている方を見ると年配の方が多く乗り慣れた車を手放したくないという感じを受けました。

事実、車を変えた直後の運転操作ミスによる事故が高齢者に多いようです…

どちらにせよちょっと懐かしいなぁと思える車が現役で走っている姿を見ると嬉しくなります。

私達が免許を取得した当時の新型車が20年を越えてるなんて懐かしくもなる訳ですね(笑)
2016年1月25日 22:10
ちょいと追いかけるのがあまりに早すぎる気もしますが(笑)、これから確実に減るし気が付いた時には全く見なくなってますからね。
スポーティモデルではないグレードなんて特に…。

これらもいつになったら「旧車」と普通に呼ばれるようになるでしょうかね( ̄◇ ̄)

でも一番良かったのは太い瓶のポカリスエットかなwww
懐かしいなぁ…部活の時にガブガブ飲んでましたね(o^-^o)
コメントへの返答
2016年1月25日 22:31
エコじゃないと車の扱いをされないような時代ですから益々古い車への風当たりが強くなって、旧車なんて呼ばれる前に姿を消してしまいそうな車ばかりなんですよね(;´・ω・)


そう思うとなんだか寂しくなります・・・


太い瓶のポカリ懐かしいですよね(笑)
それを見て思わず写メってしまいました(^-^;

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