いつクラ125のブログ一覧

先日のブログでも少しだけ載せていましたが、新たに保護した13クラウンについて書いてみます。

自分が13クラウンをゲットするとは夢にも思っていませんでしたが、内外装のコンディションが思ったより良く何より珍しいエンジンを積んでいるということで保護しちゃいましたww





画像は保護した時に仮ナンバーで試乗した時の物です☆
クラウンのディーゼルは十何年ぶりに乗りましたが、こんなに良く走ったっけ？ってくらい楽しめました！

今日は久しぶりの平日休みということもあり、少し離れた場所に保管してあるクラウンに会ってきました。

某オクでゲットした純正ハーフカバーをお土産に久々の対面です(笑)


この車の最大の特徴はやっぱりエンジンでしょー


2L-THEの2.4ディーゼルターボです！自分が免許取得後に初めて運転したのが12のクラウンディーゼルだったのでこのエンジンにはかなり思い入れがあります♪



12の方がもっと凝ったエンブレムが付いてましたが、こちらもシンプルで悪くないです。

エンブレムといえばこの車にはロイヤルサルーンのエンブレムが付いてました。元のグレードはスーパーサルーンエクストラです。ありがちなエンブレムチューンだなぁって思ってましたが、ドアを開けてシートに座りポジションを調整しようとレバーを探すと…

無い…レバーが無いんです
良く見ると運転席だけパワーシートが付いてました。クラウンのディーゼルにはパワーシートが無かったので前オーナーがロイヤル系のシートを移植したようです！それも全席ロイヤル系のシートが付いてました(笑)


それに純正カバーをつけるとこんな感じ




雰囲気いいでしょ？誰も誉めてくれないんで自分で誉めて上げます(^_^;)

13に似合うかなぁって思い保管してあったザウバーちゃんも小屋から出してみました。


公道デビューはちょっと先になりそうですが、今日は13クラウンと過ごせて楽しい休日でした♪