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2018年07月07日 イイね!

古くても君が好き

古くても君が好き15代目となる新型クラウンが発表されたとのことでちょっとだけ見に行って来ました。もはや手の届く車ではないのですが一応クラウンオーナーということでその進化を自分の目で確かめておこうと思います。




スポーティーと言えば聞こえはいいのですがクラウンにそれを求めるのか?というのが実車を見た素直な感想です。









質感は悪くないけどシートに座ってこれといった感情が湧かないインテリアです。





どんなに安全性や快適性が向上して走りも良くなったとしても、所有したい気持ちにならないのはやっぱり自分の中にクラウンというブランドに対する古くさい考え方や思いがあるからなのでしょうね…


それにしてもこのエンブレムのデザインはなんとかならなかったのでしょうか



買えもしない車をどうこう言うな!と怒られそうなので(笑)





我が家の老兵達の近況です。




LS131クラウンの方は僅かなハンドルのぶれがあるので受診したところクラウン病を発症しているとのことだったので部品も出るようですしピットマンアームとアイドラアームを注文して交換待ちです。







MS125クラウンはイベント以外ほとんど乗る機会がないので
修理したい箇所はあるもののなるべくお金は掛けないようにハーフカバーの交換で内装のイメージチェンジだけにしておきます。




昔我が家で乗っていたクラウンのお下がりではありますが比較的綺麗でこのままでも良かったのですが…






こちらに交換しました。納車時にはこのタイプのハーフカバーが付いていたのですが洗濯したらバラバラになったという苦い経験があります(汗)一応同じ物を買い直してみたものの真っ黒なぼろ雑巾レベルでしばらく放置していました。一念発起し漂白と手洗いでなんとか使用できるくらいにはなりました。



ちょっと高級感出たかな(笑)




壊れても古くても彼らには所有する誇りと喜びがあります。

どんなに古くてもやっぱり君が好き!




それではまた。

Posted at 2018/07/07 18:30:23 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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新旧車種問わずエンジンが付いているものならなんでも来いの車バカです。 所有趣味車 昭和56年式 トヨタ ソアラ2800GTエクストラ 昭和60年式 ト...

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