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岐阜県関市板取にある通称モネの池。
自宅の各務原市から関市武芸川町の寺尾ヶ原千本桜公園を通り、国道256号で約1時間30分
適度なワインディングでドライブに最適な道なのですが、天候だったり、土日に重なったりでなかなか行く機会がありませんでした。
平日でしたが、いっぱいの人でした。聞くところによると、休日は国道をずっとノロノロ運転らしいのでオススメはやはり平日です。
帰りに、鮎を堪能して往復4時間のお気軽ドライブでした。

1.マフラーアース取り付け。
効果は？？？ですが、マフラーと車体の電気抵抗は、ほぼ無くなりました。



2.クラッチストッパー取り付け。
厚さ10mmの無加工で付きそうな、ゴム板をホームセンターで発見。
しかし、あの無茶苦茶トルクのかかったナットにゴム板をとも締めするのは抵抗がある、かといって加工するにも道具がないのでクラッチペダル側に、タイラップで取り付けてみました。



3.予備のホイールセットにプラカラーを使用して、ホワイトレタリング。
筆塗りなので、ペンより繊細にかつ簡単に塗れました。

本日、ディラーにて異音の状況確認する予定だったので、マフラーカッターを取り外して入庫準備をしました。
加速時の異音だったので、エンジン本体、駆動系、排気系と思っていたので一応マフラーカッターを取り外したのですが、確認の為走行してみると異音が再現しません。
結果、マフラーカッターが原因だったと言うオチでした。

一年近く乗って、つい先日気がついた、加速時のゴロゴロという異音。
幌を閉めた時にしか聞こえないのと、異音発生に心当たりがあったので、大して問題視していなかったのだが、大問題です。
心当たりと言うのは、先日交換したミッションオイル。
入れたオイルが、ロードスターNDの為に開発したロングライフギアオイルSIではなく、75w-90の普通のギアオイルだったので、ミッションからラトル音(チャタリング音)が発生したと思っていたのですが、SIオイルを入れても音が消えません。(モーターファンイラストレーテッド VOL105に従来のギアオイルを入れたら、ラトル音が出てしまったので、SIオイルを開発したと記載されていたので、SIオイルを入れ直せば治ると思っていたがハズレでした。)
それとこれから迎える夏本番。 この一年8-9割はオープンで乗っていましたが、今日は天気が良すぎてずーっと幌を閉めて、エアコンをつけて快適な環境で走っていました。
なので、ずーっと加速時の異音が耳に入ってくるではないですか。
気になりはじめたので、異音がより鮮明に聞こえ始めて不快です。

ついでに12ヶ月点検実施しました。
異音以外は、絶好調です。