@だっちゃのブログ一覧

ガオーッ破壊怪獣ガオーッ！

暑いですね～皆さん体調管理には気を付けましょう！
ま、僕はばっちりだから～月曜から昨日まで腹痛がヤバかったんだぜぇ～？
な！ばっちりだろ！






今月シルビアさん車検なのでちょっと色々戻したりしました(^_^)

内容としては
・サイドステップを納車時の凶悪直角二等辺三角形面取り無し君⊿に交換(サイドステップで車幅取ったから)

・バンパーのサイドウィンカーを両側ちゃんと光るようにした(前に街乗りしてたらカプラー家出したから)

・ポジションをLEDのアンバーからLEDの白に交換

・ブレーキランプを普通の電球に交換(まっわーれ＠)

・インナーサイレンサーを汎用(ぼんよう)から正規品に変更(流石正規品！物凄く静かになった！多分)



ぐらいですね！大したことやってねぇな！

去年の11月に被害者となったウォッシャータンクさんですが、結果付かなかったっす！
付いても位置悪いからタイラップだしぶらぶらだしタイヤ絶対当たる位置だしで大人しく放棄しました！諦めも肝心だもんね！

見た目完璧なブーストアップ仕様になった！ヤッタネ☆
元からか………ヤッタネ☆









んまぁこんな感じですね(^w^)
納車してもう2年か～早いな～(；・ω・)
あれ？あんまり乗った記憶が無いのは………何故？(遠い目

こんばんは、破壊怪獣です


今日は作業が終わったと連絡がありお師匠様のところへシルビアさんを迎えに行きました(^ー^)

今回は
クラッチ交換(ディスクのみ)
セルモーター交換
パワステの高圧ホース交換

をやって頂きましたヽ(・∀・)ノ

クラッチ交換の際にグリスアップしてくれたおかげでクラッチペダル軽い軽い♪
今までの重さと比べたら軽くなりすぎて違和感www


お師匠様、ありがとうございます(*￣∇￣*)

これで10馬力アップだね！間違いないね！
暫くは安心だね！




んで、外したクラッチ見たら凄いことになってた

























無くなっちゃった(゜ロ゜)
復活したときに新品にしてもらって5ヵ月くらいしか経ってないような……（ ＴДＴ）
運ちゃんが駄目駄目なんですね(´・ω・`)
今回やっといて良かった～(^o^;)

ども～だっちゃです～


前のブログにも書きましたが、シルビアさんの駄目になって来た箇所(´・ω・`)



クラッチが一番辛いですね(キッパリ


滑るは臭いはだし、入りの悪くなって来たミッションさんとタッグを組まれちまったので辛さ増し増し(-""-;)
無理すりゃ早めにミッションさんグッバイとか洒落んならねぇ(^q^)


んでだ、クラッチ交換するでしょ～クラッチペダルブラケットをニスモの中々カッコいいシルバーなのにするでしょ～ついでにセルモーター交換するでしょ～あとは駄目なとこあればついでにやるとかでしょ～
まぁ修理費だけなら良かったですよ








修理費だけならね







シルビアさん5月末車検













／(^q^)＼ナンテコッタイ





いや、痛いどころか痛恨の一撃ですよ……二撃かw

車検代もろくに貯められてないし、でも修理しなきゃだし











真面目な話し、クラッチ関係の修理して車検取るまで走るのお休みしようかなと思ってます。
タイミング的に大分辛いです。





はぁ～どうしたもんかね(´・ω・`)
マジ辛い（ ＴДＴ)(T△T)(´；ω；`)(;＿q)

……サーキット行く？


へい、24日とか25日が何の日だか知らないstyleな僕だよ～


そんなことより大変なんだ……シルビアさんが帰って来てまっただ。
前回のブログでよいお年を～♪なんて言ってしまったが取り消そう……まだ僕の今年は終わっていなかった。

今回は主に修理って感じかな？

リアのトーコンのピロがガタガタだったのでクスコのトーコンに交換～今までついてた(KTS製だと思われる)やつは予備パーツ行き～♪
あとはフリー走ったときの１人でフロントから刺さったときに剥がれたフレームの溶接とインタークーラー横の空洞を溶接して塞いでもらいました～あんなダッセェクラッシュ2度としねぇ（ ＴДＴ）
んで、ついでにテンションロッドブラケットを純正からニスモの中々カッコいいシルバーなブラジャーに変更～パワーブレースシステム2さんと言うらしい……空洞塞いだ為かテンションロッドブラケット変わった為かどっちもやった為か分からんけど以前よりクイック感が出たというか頭の入りが良くなったというか、あとフロントのどっしり感が増した。
あとはイグニッションコイルのネジを1本へし折ってしまったので中に取り残された子を救出してもらいました～これを期にネジ全部取り換えるか(￣▽￣;)

以上が今回のメニュー、アライメントはまだだけどトーコンは元々付いてたやつの長さに合わせて付けてもらったのでとりあえずは問題ないから大丈夫。


お師匠様、ありがとうございましたm(_ _;)m


年末どっかの走行会参加するか年明けてからにするか迷いますな～(￣▽￣;)
まずは日光だな～言われたことやりたいしな～(・・;)


あ、この前の走行会で245/40/17のケンダさん使いました。
255/40/17のss595さんより使いやすいと感じたので暫くは245のケンダさんにお世話になります。



迷いますな～迷いますな～あぁ～（ ＴДＴ）









































早くケンダさん届かないかな～

昨日はシルビアさんを購入したときからやりたかったことの内1つを実行したよ！


ロールケージ導入(*￣∇￣*)


この前のマッスルチャレンジのときにお話ししてその場でお願いしちゃいました♪
かの有名なサイトウロールケージさんに(^_^)v


2名乗車用の6点式にサイドバー、Bピラー止め、メインセンターバー、リアセンターバーを追加
材質はクロモリ、ロールケージパッドは黒をチョイスしました
あとはリアセンターバーにアイボルトを溶接してもらいました
斜行バーやクロスバーを装着していないのでパッと見は6点式ですね(笑)

職人の業によって取り付けられたロールケージ！
きちんと張って取り付けられたロールケージ、テープを使用せず接着剤を使用して張り合わせて巻かれたロールケージパッド(*^^*)
素晴らしいです！


乗った感想は、取り付け前と比べて大分剛性が上がったと思います。
ロールケージの重さもあるから一概には言えませんが足の動きがどっしり？した感じに変わりました。
乗ってるときに安心感がありますね。



さてさて、今週水曜日はみんなで茂原サーキットへ行くのでロールケージ装着による変化が楽しみです～♪



サイトウロールケージさん、ありがとうございました！