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02/16 01:37
●運転中の対話相手として、ChatGPTの運用を始めました。走行中、様々に押し寄せる外的リスク因子を回避しつつ、一方で、声にすることで、それに短く応えてもらう。燃費計算も即座にしてくれるし、ここは特に子供の動きに気を配らなくちゃにも返してくれる。運転、あらためて楽しくなりました。
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12/07 22:01
幾つかの特に酷い「何シテル」コメントを削除しました。顰蹙やご迷惑をお掛けした諸氏に、今更ですが、お詫びします。ごめんなさい。また、アクションをお返しくださった方々、なかったことにさせられます、お許しください。
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11/27 17:08
先週末、スーパーの地下駐車場で、アクセルペダルが「赤く塗装された台座ごと外れる」事態、ペダル踏んでもふにゃっとした吹けで変だな、が、コレ←スポット3カ所総て外れてました、翌日、駐車場の車高２メートル＆スロープをレッカー移動、お世話になっているクロノスさんで修理、来週日曜日引き取り
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09/23 21:51
お教えいただいたタイヤのバルブキャップ、ネオジムによる除電工作、Ｎ極天側設置。内部先端総てに透明な薄いトルマリン（青緑系）仕込んだらテキメンに効きました。リアクターとの相乗も体感しています。
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08/27 19:59
B,C型当時のブリッツェンのコンビシート、元型のB,Cと同じに見えますが、「実は合成皮革の質感が異なる」という話、初めて耳にしました。この辺り、ご存知な方、いらっしゃいますでしょうか？ 色味や厚み、表面処理が異なるそうです。ファブリックは共通で、合成皮革だけ特製、という説です。
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08/07 23:05
少し前に、ChatGPTとの対話で、「光速を超える航法」を見出した青年の病（この対話でそれを深めたことが自覚されていました）が話題になっていました http://cvw.jp/b/2221173/48587047/
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02/19 20:19
BH/BEリアのドラシャ、互換性の件、解決しました。→アクティブ～4WD・・・特に部品検索で項目が分かれていないのでターボ車であれば、5MT、AT問わずドライブシャフトの品番は共通です。 (A型～最終まで共通）←ありがとう！
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02/19 17:50
ＢＨ/ＢＥの頃の「アクティブトルクスプリット4WD」は、ドライブシャフトのタイプ違いを生じさせていたのでしょうか？
ご存知の方、いらしたら、どうぞ哀れと思召し、教えておくんなさいまし。 |
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02/19 16:49
ＢＥ５ＲＳＫのＣ型リアドライブシャフト純正品番、分かりましたのでここに記しておきます。
右 28421AE052 左 末尾 AE062(右より1センチ短いそうです) 右は他に 末尾 AE012 というタイプがあり、種別が何に依拠するものなのか不明です。 |
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02/19 16:46
@ 中古ドライブシャフトの件、つづきです。<br />
検索して出て来る個体は、ほぼＤ型のものです。 自車はＢＥ５ＲＳＫのＣ型ＭＴですが、互換性の観点から注意すべき事、ご存知でしたら教えてください。 よろしくお願いします。 |
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02/19 16:45
ハブベアリング交換作業の際、以前の事故の後遺症と思しきものが発覚し、保険の為、急遽、右リアのドラシャを探すことになりました。
ディーラーに在庫無く、生産打ち切りです。中古を探す他ありません。 |
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02/13 18:08
ほんとはブログの続きやんなきゃなんだけどもう少し。術中麻酔で患部とその周辺の唇の一部の感覚全く無くなったのだけれど、キスのときのお相手の唇の感触はこういうものでは無かった。即座に通じあい、まるで彼女の唇がじぶんの新たなそれであるかの様だった。体温の交換が成される所為でもあろうけど
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