ノロケンのブログ一覧

５月２７日（日）

ＢＭＳＣ・山中自動車　合同走行会に参加してきました。






　　　　　

　　　主催者様の計らいで、ゼッケン２９番にして頂きました♪



























































　　　　　　　　　　







良い写真一切無し！・・・涙

いつもなら撮影を楽しむ為に持ち枠の半分しか走りませんが、今回は（とある事情で・・・）走りに夢中になってしまい、カメラを構えたのは夕方になってからでした　＾＾；








そして、クムホＶ７００の初サーキットでの私的印象は・・・


　『何これ！Ｓタイヤ？？』・・・より僅かにグリップ低め　＾＾；


前評判では『ハイグリップラジアルとＳタイヤの中間くらい』と耳にしていましたが、公道ユースではＳタイヤに比べて明らかに乗り心地のソフトなＶ７００。
しかもタイヤパターンの印象がいかにも【一昔前のタイヤ】的で心配だったため、過信をせず慎重に熱を入れた後、徐々にペースを上げていきました。

ところが・・・

その心配とは裏腹に、もの凄いグリップ感と安心感！
Ｓタイヤの【限界が分からない位のグリップ感】とまではいきませんが、上限が分かりやすい分安心して走れます！←コントロール性が良いってこういう事だと思います。
『ハイグリップとSタイヤの中間』との情報でしたが、私的にはかなりSタイヤ寄り！



結果的にですが・・・

Ｓタイヤ履いてた時より良いタイムが出ちゃいました！　＾＾；



走行後の溶け具合はＳタイヤのようにデロデロにはなっておらず、涼しい顔をしています。
そこはラジアル・・・不思議なタイヤですね。



クムホブランドを【カーショップの安物タイヤ】とイメージされている方にはまだまだ抵抗あるかもしれませんが、それさえ拭えれば、まさに目からウロコ！

特に１３インチのタイヤ入手でお困りの方・・・こんなに楽しいタイヤがありますよ♪



僕の使用サイズ ・ エア圧は・・・
　F　１７５/６０－１３　・　エア圧　１．２　（冷間）
　R　２１５/５０－１３　・　エア圧　１．２　（冷間）








≪一言≫



今回の反省
　・コーナー出口に向かってのスライドは随分タイムロスしていたと思う。
　・カメラマンの高そうなレンズが気になって仕方なかった。
　・インフィールドでは、常にまえ十氏の姿を探していた。（マジでコースアウトしそうになった・・・涙）



今後の課題
　・アクセルパーシャル状態での”待ち”を身につける。
　・よそ見しない。








日本赤十字社 東北関東大震災義援金