ノロケンのブログ一覧

こちらのページを参考にヘッダーを入れてみました♪




…が、
画像をサイズ調整するとどえりゃ～ワイドフェンダー＆鬼リムに(;゜Д゜)　行過ぎた演出！

今更ながらページ作りにハマろうかと(^～^;)ゞ


フッターはなぜか上手く出来ません。てか『フッターって何？』ってレベルで…
パソコン…苦手ですo(´^｀)o



《一言》

あああああーーー
もう自分がﾎﾝﾄ嫌になるーーー('A`)
実は先日、ガソリンタンクに自分で穴開けちまいました（自慢のドリルで
上の画像の黒いシミはまさしく…

あーーもう死んできますわ。





　,､,､,||
;'`,ﾞ、.||'､
'; ､' /´;｀'.,
　´' .; ' ; '､'.　 ←ｴﾋﾞ
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　 　 　ｌ !ｊ
　　 　/ルゝ

昨日のブログへのご質問の件（整流板の取付け方法）、画像がないと上手く説明できないので…(^ ^；)ゞ

当初考えていたリベット留めは、ガソリンタンクを受けているＬ型ステーへの穴あけが困難（ドリルが入らない）だったためボツo( _ _ )o

で、両面テープ＆上部挟み込み（適当なステーを加工）にてトライしてみました。

１面での貼り付けは脱落の不安があるので、↑画像のように小さなステーを２本リベットで留めて、２面にて貼り付けました。
（シリコンオフにて脱脂後、３Ｍ製　強力両面テープを使用）

とりあえず昨日の時点ではテープのみで仮止めをし、後日板の上部とＬ型ステーを挟み込もうとしていました。…が、この両面テープがかなり強力で、本日撮影の為剥がそうとしたところ、カーボン板が割れそうになりました（。。ｌｌｌ）

ということで、両面テープだけでも十分と判断♪
しばらくこのままでいいかと…^^;



これ、ディフューザーと同じ考え方です。

ガソリンタンク下部がフラットなセブンは、この２枚の整流板があることでディフューサー的役割をするんじゃないかと…(_ _;)

しっかり門型の３面をとる為には板の取付けはこの場所ですね。

しか～し、まだまだ改良が必要です。
ナンバープレートの移動・整流板の上下の厚み・形・タンク下部ブラック塗装…等

それも楽しみ～((○（＾▽＾）○))♪






《一言》

と、ここまで書いておいて



…【整流板】って言い方は正しいのか…|||||／(￣ロ￣;)＼|||||||

【ＮＫ０７】発表です(^ー゜） 　　　　　　　　おそっ！

ドライカーボンの板を金属バサミでザックザック♪
危うく ゴミ を作りそうになりました　llllll(-_-;)llllll







離れて見ると控えめでなかなか良い感じなのですが…
整流とか言っときながらナンバープレートに風が直撃（(◎)＿(◎)）ｷﾞｮ！

…に気付いたのは装着後です　(〇o〇;))))！！

　　　　（ナンバー　移動させなきゃ^^;）



《一言》

柳原可奈子も最高＼(　〇　⌒　　　▽　　　⌒　〇　)/

シャラ臭いタイトルでごめんなさいm(＿＿；)m

興奮…しちゃってます(^ ^；)ゞ






鈴スカが間もなくゲートオープンです(人´∀｀)♪

本日庁舎に問合せたところ『大雪さえ降らなければ３月３０日開通・時間は未定』(v^-^v)
但し『滋賀県側は工事中のため、ゲートオープンは三重県側のみ・頂上トンネル入口まで』
とのこと(((((((((((o_ _)o

というわけで、４月１日（日）AM 8:00に【道の駅　菰野】より鈴スカを上ります。
（ゲートを越えた先の駐車場で一旦停まります）

（私、当日昼過ぎには仕事で名古屋ﾏﾘｵｯﾄに行きますので、11:00には下山予定(_ _;)…）



《一言》


ヽoノ　ﾋｬｯﾎｰｲｯ♪
　/ヘ
ノ

あべかずさんよりお問い合わせ頂いたフロントフラップの画像です。

フロントフラップという言い方が間違っているかもしれませんが、ノーズコーンのサイド部にあるカーボンの板です。

画像の送信方法が分からなかったのでブログにて失礼します。

見難いでしょうか^^;


《一言》

トツギーノ　最高＼(　〇　⌒　　　▽　　　⌒　〇　)/