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こんな姿になってしまいました🤣

kairikiさん宅で脚回り交換してもらいました。
秋晴のもと青空整備。
見事にリアのバネは塗装が剥げ、ボロボロ、ショックも怪しいところですが。

装着してもらい、早速近所を回ってきましたが、段差をすっと受け止め、
本来のボディの剛性の良さを取り戻したような感じになりました。
車高調のときはカートのようにカチカチだったのですが、
素人目でもサスペンションが動くことが手に取れるくらいの違い。
スパークプラグも交換して頂き、また10万キロ安心して乗ることができます。
あとはサイドスリップ調整を地元のディーラーで行って貰う予定です。

気持ちもリフレッシュして、こんどこそ安心して遠出ができそうです。
またkairikiさんにお世話になりました。

約二万キロ使用で取り外しみたいです。
リアのアライメントがハの字になっていたので「これはいかん」と、
純正サスペンションをヤフオクで落札した次第です。

現在はバディークラブの車高調付けてますが、
異音がするし、リアがハの字だし…。

純正は噂では結構跳ねるらしいですが、
タイヤの片減りと、車高調がカタカタ言わないようになったら御の字です。

エネオスでやってもらいました。
ピッチ除去鉄粉除去して12000円で少々高かったですが。
鉄粉除去しただけでも錆の侵攻を抑えて安心です。

10月10日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

もう10万キロ超えました。
これからも可愛がっていこうと思います。


■愛車のイイね！数（2016年10月12日時点）
57イイね！

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