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こんばんは　やっと39度の熱が下がってようやく日記をかけてる次第です。
いやぁ！久しぶりにしんどかったです、最近のこの寒暖の差についていけるかも最近不安…。
ひさびさの40度台になったので　今でも関節痛いわ体力消耗してるわでヘトヘトです。

とりあえずは、水温計届きました。OBD方式の。
すべて楽天で購入したのですが、送料が意外に高くて結構泣きを見ました。

ですがラジエーターホース切ってアタッチメントつけたりとかの手間が省けるので、
引っ張ってくるにはだいぶ楽そうです。

しかし最近の車のECUはエンジンルームにあるので、その配線をどう引っ張るかも悩みどころ。
ダイアグノーシスに接続するので、制御装置もどこに取り付けるとか…。

最近の車のダッシュボードも変な形してるので、取り付け位置に迷いますね。
ヴィッツの頃にセンターメーターに慣れ親しんだので、視界に入る真中付近で。

水温計と配線はこんなかんじです。


これがダイアグに接続するカプラー。


これがOBDリンクの機械、ヒューズの付いてる黄色い配線はマイナスかな？？


これがメーターとリンクケーブルです、マウントも入ってます。

もう長いこと大掛かりな改造してないし、特に電装品はわからないので、kairikiさんの予定が開いてる時にみてもらって取り付けたいと思います。

貯金が溜まってきたので、ガバっと買ってみようと思います。
ホイール・タイヤ関係はまだ先と見越して
OBD式水温計から行こうか？冷却系一新とか。
燃焼悪くなるけどサーモスタットとクーラント、電動ファンスイッチを考えてます。

車高調もOHしたいので純正脚もヤフオクで落としたいしとぐるぐる頭の中巡っています。

その辺の順序の整理をkairikiさんと相談しながら進めていきたいと思います。

できれば車載カメラ「GoPro」もサーキット前には用意したいですね。