ARESE（アレーゼ）のブログ一覧

皆さま、こんにちは♪


2026年の活動は東京オートサロンからスタートです。1/9（金）9時から入場できるチケットをMAZDA DRIVING ACADEMYさんから頂いたのでイヴォーク仲間のHideさんと出撃しました。








この類のイベントは2015年10月の東京モーターショーにEVOQUE CLUB JAPANの皆さんと一緒に行って以来なので10年振り…。


この10年で色々な事が変わりましたね〜。


回想シーン①
イヴォークの2016年モデル



回想シーン②
当時小学生だった息子も大学2年生に。





先ずはマツダブースへ







この展示方法、とっても素敵❤️





若い頃に乗っていたFD、今だに沢山出展してました。ストック状態に近いと何か嬉しい😊


















確かFDに履かせた憶えがあるPOTENZAをBSブースで発見！





今回一番気になったのはclassicレンジ
やっぱり良いですね〜！








初代NS-X
これもデビュー時には青山一丁目に見に行ったなぁ。




どうやら、旧車のストック状態のものが好きという事がわかりました😆



でも、これは素直にカッコイイですね！
GR GT❣️




そして、亜久里さんと土屋さん❣️
オーラを放ってました。





無限ブースではプレリュードもありました。





テスラ　サイバートラック

初めて実車を見ましたけど、これが公道を走っている姿はSFの世界ですねー。






ランボはここから始まった！




予算を考えなくて良いなら、今の私の一番候補😊












本日の歩数は17,557歩！


在宅勤務で鈍った身体にいきなり鞭が入りました。帰路の運転中、足が攣りそうになりました😆


手抜きブログで失礼しました〜。
本年もどうぞよろしくお願いします🙇‍♀️

先日の海の日は富士山静岡空港で「第11回EVOQUE CLUB JAPAN 全国オフ会」の打合せでした♫


メンバーはニョロさん、モパパさん、私の3人でしたが何とEVOQUE現役がモパパさんのみ…。現役減少でOB化（高齢化？）まっしぐら、まさに日本の縮図のような状況です💦











まあ、皆さんで楽しい時間が過ごせれば車種は何でも有りですね。共通項は「EVOQUEが好き」もしくは「EVOQUEが好きだった😭」、そして「EVOQUEが縁で知り合った」ということで如何でしょうか❣️


この日のランチはしらす丼(^^)






私も既にEVOQUEを降りて半年ですが、今回遂にOB枠での参加です。と言うか、実はまだ参加が確定できず参加表明ができていません。

施設との交渉や手続きについては鋭意対応中ですが、自分自身の予定が確定できず…。


現在自宅の建替中なのですが、オフ会の時期が引き渡し後のバタバタ状態になりそうなんです。何とか皆さんにお会いできると良いのですが…。


先日の躯体工事完了後の内覧のひとコマ(^^)
柱にはやはり寄せ書きをしないといけません笑





なお、オフ会開催の詳細は幹事長がイベントカレンダーに周知してくれていますので、ちょくちょく覗いてみてください🙇‍♀️



さて、このオフ会打合せの翌日の7月22日、私は富士スピードウェイで開催されたMAZDA DRIVING ACADEMYに参加しました。





当日、私に割り当てられたのは12番ピット(^^)
参加30台のうちロードスターが20台以上というオフ会みたいな状況でした。








講師は何とミスター ル・マン、寺田陽次郎さん！
一緒に写真も撮って頂きました❣️





座学と実技、更には個人毎のドライビングポジションの確認とアドバイスもあり、朝9時から夕方5時迄があっという間に過ぎてしまいました。寺田さんを始めマツダの方々のお話も具体的でわかり易く、個人的には息子にも受講させたいなと思いました。


時速80km〜100kmからのフルブレーキングではパイロンの手前からブレーキングすると、寺田さんから容赦なく「◯◯さん、もっと突っ込んで！」とトランシーバーで檄が飛びます。

いや〜こういうの良いですね〜❣️





自分の愛車が限界時にどのような挙動を示すのか、安全な環境で体験できたことは間違いなくこの先の安全運転に繋がります❣️











レーシングコースは2周でしたがとても楽しかったです。

お気楽にオープンでエアコン全開で走行😆





最後はホームストレートで皆さんと記念撮影











この日、20台以上のロードスターが参加しましたが、ジェットブラックは私の1台だけでした。あまり選ばれないカラーなんですかねー。


閉会式では寺田さんから修了証を頂きました。





リピーター向けのコースもあるそうなので、また是非参加したいと思います。



最後におまけのご報告、、、


息子の競技用車両がカプチーノからNBロードスターに替わりました。カプチーノを所有していたのは僅か1ヶ月、自動車部の先輩が急遽NBを売ってくれることになったらしいのですが、今の若い子のスピード感には呆れるやら羨ましいやら…。


まあこれで遠征の際もNDが引っ張り出されないので、個人的には良かったかも(^^;)








ということで、、、

結果的にNBとNDのロードスター多頭飼いになりました。

これで暫くは落ち着くと良いのですが(^^)／~~~



こちらからは以上でぃーーす♪

それでは、10月26日（日）富士山静岡空港でお会いしましょう❣️

皆さま、こんにちは♫
久し振りの生存報告です。


昨年末以来の落ち着かない日々…。


昨年11月　ホンダS660売却
今年 1月　RANGE ROVER EVOQUE 売却
　　 2月　NDロードスター納車
　　 3月　自宅建替えに伴い仮住まいへ引越


肝心の自宅の方は基礎工事まで無事に完了、
9月末の引渡しに向けてオンスケで進んでいます。


NDロードスターは2月の納車以来、
3,300kmのマイレージを記録、
殆どが息子の遠征による距離で、
私自身は1,000kmも乗っていません😭


大して乗っていませんが、
週末の皇居周辺やちょっとした山道で、
すれ違うロードスター同士で手を上げて
挨拶を交わす「ヤエー」にハマってました(^^)


こんな感じの日々(^^)





AIもヤエー！を知っているのかな⁇
ちゃんとレザーパッケージVセレクションに
なっているのが素敵😊


EVOQUEやS660でもたまにありましたが、
ロードスターはもっと浸透しているんですね。
色々な意見があるのは承知していますが、
私自身は純粋に素敵な習慣だと思ってます。


そんな日々にまたもや激震が…。
はい、ここに来て再びの増車ということに。


実は息子がジムカーナ参戦用の競技車両として、
カプチーノをバイト代で購入しました。


保険や税金、維持費についても自分で払うということなので、
まあ試しにやってみろと、
少し羨ましい気持ちになりながら、
許可をした次第です。





ちなみに、体育会自動車部の先輩の紹介で、
こんな素敵なところでバイトをしてます。





仮住まいの住居は1台分の駐車スペースなので、
結果的にロドスタ君は最寄駅の駅ビル地下駐車場を定期契約で借りました。


パレットで中に格納されてしまうタイプの駐車場なので悪戯の心配もなく、幌車には優しい環境です。


AIに任せるとこんな感じ😆





実際はこっちです😊






さて、カプチーノの基本的な整備が終わったら、
少し貸してもらおうかなっと(^^)


こちらからは以上でぃーーす♪

皆さま、ご無沙汰しております😊


個人的にはこの半年程で色々とありました…。


昨年10月の母の他界、それに続く自宅建替えの決定、カースペース設計に伴うニコイチ方針でのS660とレンジローバー イヴォークの売却、そしてまさかのNDロードスターの就航、更には仮住まいへの引越、トドメに定年退職からの再雇用、よくこんなに詰め込んだと自分でも感心します(^^;)


そして先週の日曜日、めでたくECJ（EVOQUE CLUB JAPAN）活動を再開しました♪


やはり全国オフ会やりたいよねーということで、かねてより幹事メンバーで候補にしていた会場へ下見にgo！


下見の時点から既にイヴォークよりもOB車の方が多く、代表自らOB車という不思議な集い🤣








代表と代表Jr.の愛車❤️




ニョロさんのブログが速攻アップされていますが、以下概要でECJ（EVOQUE CLUB JAPAN）全国オフ会を開催しま〜す👏


私からは開催概要のおさらいと少しだけ注意事項、ご協力依頼を記載させて頂きます。


◾️開催概要

日程：（仮）2025年10月26日（日）
場所：富士山静岡空港 駐車場専用エリア
時間：8:00〜18:00（この範囲で設定予定）
昼食：空港ターミナルビルで各自
（クーポン券の配布有）

場所はこんな感じです。
赤枠が専用エリアとして借りれます。




◾️交通

東名 牧之原ICより10分 吉田ICより12分
新東名 島田金谷ICより15分


◾️注意事項その1（日程について）

日程が（仮）となっていますが、実は空港イベントの関係でまだ確定ができないという理由のためです。ほぼ大丈夫と言われていますが、少しだけ変更の可能性がある点をご容赦ください。


◾️注意事項その2（会費について）

空港への施設利用料が開催1ヶ月前頃に先払いとなります。一旦、幹事メンバーで建替えて支払い予定ですが、参加の皆さまからは10月初旬には事前に会費の徴収をお願いすることになるかと思います。徴収方法は別途検討のうえご案内致しますので、ご協力の程よろしくお願いします🙇


◾️注意事項その3（参加台数について）

会場キャパはMAX50台となりますが、台数に関わらずお借りするスペースと金額が固定のため、参加台数が少ないと会費が割高になってしまいます。この際（？）、知り合いやお友達を広くお誘い頂けると嬉しいです。


という訳で、後は進捗状況を都度ご報告致します。きっと、ニョロっとイベントカレンダーが立つ筈です(^^)


最後に少しだけNDロードスターの近況報告です。
ついAIでやってみたくなります笑。





2月の納車以来、レブリミットを段階的に上げてきましたが、1,000kmを超えたので今回の下見往復400km走行で上限を解除しました。


ちょっと気になったのはレッドまで回して次のギアに繋ぐ時、回転落ちが遅い気がするんです。スロットルオフでクラッチを切った時、何か一拍そこで待っているようなイメージで…。


まだアタリが付いていないからなのか、私の感覚が古いから最近のエンジンの感覚と合わないのか…。まあもう少し走らせて様子を見てみようと思います。


こちらからは以上でぃーーす♪

という訳で、
この度マツダロードスターが納車されました。


日本が世界に誇るオープン2シーターのライトウェイトスポーツ、我が家のファミリーカーとして就航します。コイツならば、心から愛してやまないRANGE ROVER EVOQUEとHONDA S660を手放した、そのロスをきっと埋めてくれることでしょう(^^)


では、納車当日





こちらの店舗1FにはNAロードスターとファミリアXGが展示されていました。ファミリアXGは私が10代の頃に乗っていまして、この日同行した息子の年頃だったなぁと予期せぬ再会に胸が熱く…。歳を重ねると涙脆くなります笑。


そして、ガラス扉越しのご対面








最近はこんな立派なブースで納車説明をしてくれるんですね〜。ちょっと嬉しい😊














丁度自宅の建替えを着工したのですが、こんなガレージにしたかったです…。流石に無理か…。





事前にインストールを依頼されていたスマホアプリにて車両との接続をしたりとかはありましたが、最先端デジタルの申し子というクルマではありませんので、古き良き（？）時代の空気感で納車説明はサクサクと終了しました。











走行距離11kmで運航開始(^^)








そして店舗の皆さまの拍手の中、息子の運転で出発しました。実はこの日は午後から新宿NSビルにて自宅インテリア関係の最終打合せがありましたので、そのまま新宿に向かいます。


途中、お約束通り幌を開けて(^^)

息子は満面の笑み😆
ロードスターはやはり全ての人を幸せにしますね








新宿NSビルの地下駐車場に駐めてランチに行こうとしましたが、中々クルマを離れない父子。


電車で現地集合のカミ様は呆れてました😆








こちらは幌のアップ
ヴィンテージ調で良い感じ❣️





そして、35周年公式ロゴをプリントして特注していたキーケース、内装に合わせてみました。








35周年の記念の年に念願のオーナーとなれて感無量です。これからロードスターと共に素敵な時間を過ごしていきたいと思ってます❣️


こちらからは以上でぃーーす♪