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WRCの呪縛か！？ >>

2006年09月05日

アルミが割れた！

異音が出ていた「スタビライザ・リンク」の交換の為に
（作業は整備記録に！）
ホイールナットを外していると、、、
アルミ製のナットが、ソケットから抜けてきません　（・・）?
ナットを見ると・・・
「割れてる！」
幸い、６角の一カ所だけだったので、ナメル事はありませんでしたが
これはもう使えません。。
他のナットも調べてみると、うっすらとクラックが入っているモノが殆どでした。

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Posted at 2006/09/06 06:34:27

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NASA 2006年9月6日 7:46 うわっ！アルミナットって本当に割れるんですね。だから締め付けトクル管理に慎重なのかな。そう高価な品でもなし、数年ごとに交換してもいいかも・・ですね。	コメントへの返答 2006年9月6日 7:58 １４年も無交換でしたからね。。割れても当然です（^_^"）しかも、、自分のだと思うとインパクトでやっちゃいますから～（トルク管理はしてるんですけどね～）でも、一個９００円位しますからね～普通のスチールナットから見ると３倍以上しますよ～社外のレーシングナットにでもしようかと・・・
しろ靴下さん 2006年9月6日 10:34 割れるんですね～怖いな～。私のようなプライベーターだと､トルクレンチってホイールしか使うところがわかりません。（しかし､ビビってしっかり締められないのです）うーん､怖い	コメントへの返答 2006年9月6日 20:31 トルクレンチも、数種類（大中小）と用意しておくと良いですよ～最近ではデジタルのモノが良いですね！！
くろよん 2006年9月6日 20:55 そうか、ナットって割れるんですね。自分のがどうなっているか今度確認してみます。ナットは消耗品ですか。一個900円として全部交換すると…結構な金額ですね。でも、ポルシェのパーツにしては安い方かな？

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NASA 2006年9月6日 7:46 うわっ！アルミナットって本当に割れるんですね。だから締め付けトクル管理に慎重なのかな。そう高価な品でもなし、数年ごとに交換してもいいかも・・ですね。	コメントへの返答 2006年9月6日 7:58 １４年も無交換でしたからね。。割れても当然です（^_^"）しかも、、自分のだと思うとインパクトでやっちゃいますから～（トルク管理はしてるんですけどね～）でも、一個９００円位しますからね～普通のスチールナットから見ると３倍以上しますよ～社外のレーシングナットにでもしようかと・・・
しろ靴下さん 2006年9月6日 10:34 割れるんですね～怖いな～。私のようなプライベーターだと､トルクレンチってホイールしか使うところがわかりません。（しかし､ビビってしっかり締められないのです）うーん､怖い	コメントへの返答 2006年9月6日 20:31 トルクレンチも、数種類（大中小）と用意しておくと良いですよ～最近ではデジタルのモノが良いですね！！
くろよん 2006年9月6日 20:55 そうか、ナットって割れるんですね。自分のがどうなっているか今度確認してみます。ナットは消耗品ですか。一個900円として全部交換すると…結構な金額ですね。でも、ポルシェのパーツにしては安い方かな？

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